[实用新型]用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电镀后塑料件的安装技术，尤其涉及一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。

背景技术

在汽车仪表的制造过程中，需要将遮光罩以及装饰圈电镀后进行卡扣装配。

传统的弹性卡扣一般都是单向变形，如果需要的变形量较大，则要把卡扣的弹性臂设计的很长，零件、模具尺寸都会增大，当设计允许的空间又比较小时，则无法设计出单向弹性臂。特别是对于电镀件的卡扣，由于电镀后材料变的非常脆，比电镀前的可弹性变形量大幅缩小，弹性卡扣由于失去原有的弹性，在安装时非常容易断裂。

发明内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，包括：

用于阻挡装饰圈的限位板，所述限位板固定于遮光罩的外侧，其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口；

卡凸，所述卡凸位于所述限位板的下方，且固定于所述遮光罩上；

弹性舌，所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定，所述弹性舌上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片，所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。

所述卡凸呈块状，其外侧面为斜面，所述弹性片上端的内侧面具有与所述斜面适配的导向面。

所述遮光罩与所述限位板以及卡凸一体连接。

所述装饰圈与所述弹性舌一体连接。

所述弹性舌为塑料件。

所述遮光罩包括上板以及下板，所述上板与下板呈钝角布置，且该上板的下边缘与下板的上边缘一体连接，所述限位板固定于所述上板与下板的连接处，所述卡凸固定于所述下板的外侧。

所述装饰圈本体呈条状，且其截面呈人字形。

本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变，使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量，解决了电镀产品脆、安装易断的问题，减少了产品的不良率，很大程度上降低了制造成本；并且结构紧凑，易于后期调整，缩小了产品和模具尺寸，降低了塑料件模具的设计制造难度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的装配结构示意图；

图3为本实用新型的装饰圈的结构示意图；

图4为本实用新型的遮光罩的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，包括限位板110、卡凸120以及弹性舌130。

限位板110用于阻挡装饰圈2，该限位板110固定于遮光罩30的外侧，其上具有供弹性舌130穿过的上下方向的开口111。

卡凸120位于限位板110的下方，且固定于遮光罩30上。

弹性舌130的上端与装饰圈2固定，该弹性舌130上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片131，弹性片131的上端具有与卡凸120的下表面适配的卡抵面。

其中，弹性舌130为塑料件。

具体地，卡凸120呈块状，其外侧面为斜面，弹性片131上端的内侧面具有与斜面适配的导向面132。

需要指出的是，如图4所示，遮光罩30包括上板31以及下板32，上板31与下板32呈钝角布置，且该上板31的下边缘与下板32的上边缘一体连接，限位板110固定于上板31与下板32的连接处，卡凸120固定于下板32的外侧。

如图3所示，装饰圈2本体呈条状，且其截面呈人字形。

可以理解的是，遮光罩30与限位板110以及卡凸120一体连接，装饰圈2与弹性舌130一体连接，制造加工方便。

装饰圈2以及遮光罩30在电镀后进行装配，装配时，使弹性舌130穿过限位板110上的开口111，在此过程中，弹性舌130的下端首先受到卡凸120向外的推力，使弹性舌130首先发生弹性形变，之后，弹性片131同样受到卡凸120向外的推力发生弹性形变，待弹性片131失去卡凸120的作用后，发生弹性自回复，恰好卡在卡凸120下。

本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变，使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量，解决了电镀产品脆、安装易断的问题，减少了产品的不良率，很大程度上降低了制造成本；并且结构紧凑，易于后期调整，缩小了产品和模具尺寸，降低了塑料件模具的设计制造难度。