[实用新型]一种引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引杆及牵引装置有效
申请号: | 201420562053.8 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204123037U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 徐桂明 | 申请(专利权)人: | 广州绅联自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 陈业胜;王建良 |
地址: | 511442 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引导 铜管 穿过 冷凝器 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于空调冷凝器加工设备领域,具体涉及一种引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引杆及牵引装置。
背景技术
空调冷凝器包括翅片组和穿过翅片组的U型铜管,而在冷凝器翅片上穿铜管是空调制备中重要的环节。传统的在翅片上穿管的主要流程是依靠专用接料器自动整齐叠放成翅片层,利用高速冲床在翅片上自动冲压用于铜管穿过的翅片孔,然后依靠工人手工操作将U型铜管穿入由多排翅片的翅片孔相互对齐而形成的翅片通道中。由于翅片是由厚度为0.1mm左右的铝箔制成的片状结构,其材质很柔软,加上铜管厚度也很薄,当U型铜管穿过叠放在一起的翅片时,很难保证铜管能依次穿过所有翅片,容易造成翅片孔和铜管变形,同时在引导过程中容易发生偏移,导致整个冷凝器的报废和材料的消耗。而且其穿管耗时较长,生产效率低,无法实现大批量生产。因此一种能够顺畅的引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引装置将会引起关注并带来一定的市场。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了解决以上的不足,设计了一种引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引杆及牵引装置,使整个引导过程顺畅,提高了穿管效率和质量。
本实用新型引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引杆可以采取以下技术方案:一种引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引杆,包括杆体和牵引头,所述牵引头前端为一尖状的插入部,中端为直线状的保持部,后端包括一从前至后向上凸起的遮挡部、一沿遮挡部继续凸起至最高处的整理部以及一自整理部后向下过渡的缓冲部;所述牵引头的后端连接在所述杆体一端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的牵引杆结构简单且操作方便,当牵引杆进入翅片孔后,通过尖状插入部将铜管套在牵引头上,直线状保持部提高了铜管与牵引头连接的稳定性,可防止铜管不易脱落。铜管的开口端抵接至所述遮挡部,使得牵引杆退出翅片孔时,遮挡部对铜管的开口端形成保护,铜管开口端不会与翅片孔边沿发生碰撞,避免了铜管和翅片孔的碰撞变形。在牵引杆进入或退出翅片孔时整理部对翅片孔进行整理使其有序排列,提高了穿管的准确性;在达到对翅片进行有序整理基础上为了减小其与翅片孔之间的摩擦力,在整理部后端设置向下过渡的缓冲部,缓冲部的外径小于整理部,且两者之间平滑连接使得在牵引杆退出翅片孔时能够更加顺畅、安全,使利用高速冲床冲压翅片孔时在翅片孔外边缘形成的尖角不会被损坏,保证了产品质量和外观美感。
本实用新型的牵引杆退出翅片孔的同时,铜管被同步引入翅片孔中,能够保证铜管安全、准确的插入冷凝器翅片中,穿管效率高,降低了产品报废率和人力成本。
优选的,所述牵引头和所述杆体可拆卸连接。
优选的,所述牵引头上设有插孔,所述牵引头和所述杆体通过螺纹可拆卸连接。
将螺丝刀穿入插孔中进行旋转,即可将牵引头与杆体拆分或连接上,使其拆卸及维修都很方便。
优选的,在所述保持部和遮挡部之间设有一逐渐凸起的结合部,结合部凸起的最高处直径与铜管口部的内径匹配。
铜管套在牵引头上后,铜管开口端抵接至遮挡部,位于遮挡部前端的结合部末端直径与铜管管口内径匹配,使铜管开口端内壁稳固地卡合在结合部上,使铜管与牵引头之间的连接不易松动,避免了牵引过程中铜管的偏移或脱落导致设备报废。
优选的,所述保持部直径小于杆体的直径。
一方面在牵引杆进入翅片孔时,避免了穿管偏移、穿孔错位的情况出现;另一方面当保持部上套有的铜管被同步引入翅片孔通道时,使得铜管外壁和翅片孔内壁存在一定距离,避免了铜管与翅片孔之间的碰撞,保证了设备的完好性和外观美感。
本实用新型引导铜管穿过冷凝器翅片的牵引装置,包括多个所述的牵引杆,所述牵引杆相互间平行排列;还包括支架座,以及设于支架座上的驱动机构、滑轨和导向机构,所述滑轨沿牵引杆方向布置;所述导向机构具有多个,导向机构包括设于滑轨上的匹配滑块和固定于滑块上的横杆,横杆上设有供牵引杆穿过的滑孔;所述位于牵引杆后端的导向机构的滑块上至少固定有两个横杆,该横杆沿前后方向相互平行设置,牵引杆上穿过该横杆之间的部分设有挡环,以及套有压缩弹簧;挡环固定在牵引杆上,其外径大于横杆滑孔的孔径,用于阻止牵引杆继续向前穿过滑孔;压缩弹簧两端分别抵住靠后的横杆和靠前的挡环,用于向挡环提供向前的弹力;所述驱动机构与所述位于牵引杆后端的导向机构驱动连接,用于驱动该导向机构沿滑轨往复移动。
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