[实用新型]一种变桨桨叶的防雷连接装置有效
申请号: | 201420562298.0 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204061062U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈效国;刘衍选;蔡晓峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳华创风能有限公司;青岛华创风能有限公司;通辽华创风能有限公司;宁夏华创风能有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 吕敏 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桨叶 防雷 连接 装置 | ||
技术领域
本发明属于风力发电技术领域,特别是涉及一种变桨桨叶的防雷连接装置。
背景技术
风力发电机组一般处在地势较高的位置,再加上风机自身的高度,受到雷击的可能性较大,变桨桨叶必须安装防雷装置。而变桨桨叶因为转动,给防雷的连接造成了困难,容易因防雷连接中断而造成雷击事故,严重风力发电机组的安全。
目前,风力发电机组的变桨桨叶的防雷连接通常采用电缆或铜编织线进行连接,由于桨叶相对轮毂运动,导致防雷连接的电缆或铜编制线扭转,甚至扭断,影响防雷系统的可靠性。而扭转掉下的铜丝散落在轮毂里,严重影响电气部件的安全性。因此新型的防雷连接装置成为了发展的必然。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提供一种变桨桨叶的防雷连接装置,解决了防雷连接的扭转问题,实现了防雷的运动连接。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
本发明包括轮毂侧连接件、桨叶侧连接件及调节螺栓,所述轮毂侧连接件一端与轮毂相配合连接,另一端为圆板,桨叶侧连接件为圆板,通过调节螺栓连接在桨叶隔板上,桨叶接闪器通过导线连接桨叶侧连接件上,安装时,通过调节螺栓调节轮毂侧连接件和桨叶侧连接件无间隙贴合。
进一步地,所述轮毂侧连接件的圆板端外径小于调节螺栓围成的圆径。
进一步地,所述调节螺栓至少为三个,沿桨叶侧连接件圆周布置。
进一步地,所述桨叶侧连接件上的桨叶侧还安装有收集铁屑的永磁磁铁。
本发明的有益效果为:
本发明解决了防雷连接的扭转问题,实现了防雷的运动连接。本发明采用两侧连接件的无缝连接,克服了防雷采用间隙放电方式存在的残压问题。针对运动中可能产生铁屑的问题,该装置专门设置了铁屑收集功能,安全可靠,成本低,制造安装方便。本发明实现了防雷的运动连接,杜绝了连接中断的情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图中:1.轮毂侧连接件,2.调节螺栓,3.螺母,4.桨叶隔板,5.桨叶侧连接件,6.永磁磁铁。
具体实施方式
下面通过实施例和附图对本发明作进一步详述。
实施例:如图1所示,本发明包括轮毂侧连接件1、桨叶侧连接件5、调节螺栓2及永磁磁铁6,所述轮毂侧连接件1一端与轮毂相配合连接,固定在轮毂的支架上,另一端为圆板,桨叶侧连接件5为圆板,通过调节螺栓2连接在桨叶隔板4上,永磁磁铁6安装于桨叶侧连接件5上的桨叶侧,用来收集因相对运动产生的铁屑,从桨叶接闪器下来的导线连接到桨叶侧连接件5上;安装时,通过调节螺栓2调节轮毂侧连接件1和桨叶侧连接件5无间隙贴合,即使L=0;实现连接件的无缝连接。这样就克服了防雷采用间隙放电方式存在的残压问题。
所述轮毂侧连接件1的圆板端外径小于调节螺栓2围成的圆径。所述调节螺栓2至少为三个,沿桨叶侧连接件5圆周布置。
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