[实用新型]混合动力车辆及其变速装置有效
申请号: | 201420562367.8 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204284325U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 李云峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市悦成汽车技术有限公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/023 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 及其 变速装置 | ||
1.一种变速装置,其特征在于:所述变速装置包括:
第一传动轴;
至少两个第一齿轮,同心固定于所述第一传动轴上;
第二传动轴,与所述第一传动轴间隔设置,所述第二传动轴与所述第一传动轴中的一个连接第一动力源输出轴和第二动力源输出轴,所述第二传动轴与所述第一传动轴中的另一个输出从所述第一动力源输出轴和/或所述第二动力源输出轴输出的动力;
至少两个第一行星运动机构,所述第一行星运动机构包括第一太阳轮、设置于所述第一太阳轮周围并与所述第一太阳轮啮合的第一行星齿轮组、与所述第一行星齿轮组啮合的第一齿圈以及设置于所述第一行星齿轮组上的第一行星架,其中,所述第一齿圈或所述第一行星架中的一个与相应的所述第一齿轮啮合,所述第一齿圈或所述第一行星架中的另一个同心固定于所述第二传动轴上;
至少两个第一离合机构,分别用于选择性制动相应的所述第一太阳轮。
2.根据权利要求1所述的变速装置,其特征在于:所述第一齿圈与相应的所述第一齿轮啮合,所述第一行星架同心固定于所述第二传动轴上。
3.根据权利要求2所述的变速装置,其特征在于:所述变速装置进一步包括:
第二齿轮,同心固定于所述第一传动轴上;
第二行星运动机构,所述第二行星运动机构包括第二太阳轮、设置于所述第二太阳轮周围并与所述第二太阳轮啮合的第二行星齿轮组、与所述第二行星齿轮组啮合的第二齿圈以及设置于所述第二行星齿轮组上的第二行星架,其中所述第二太阳轮与所述第二齿轮啮合,所述第二齿圈同心固定于所述第二传动轴上;
第二离合机构,用于选择性制动所述第二行星架。
4.根据权利要求2所述的变速装置,其特征在于:所述变速装置进一步包括:
第三传动轴,与所述第一传动轴间隔设置,且所述第三传动轴连接所述第一动力源输出轴和所述第二动力源输出轴,所述第二传动轴输出从所述第一动力源输出轴和/或所述第二动力源输出轴输出的动力;
至少两个第三齿轮,同心固定于所述第三传动轴上;
至少两个第三行星运动机构,所述第三行星运动机构包括第三太阳轮、设置于所述第三太阳轮周围并与所述第三太阳轮啮合的第三行星齿轮组、与所述第三行星齿轮组啮合的第三齿圈以及设置于所述第三行星齿轮组上的第三行星架,其中所述第三齿圈与相应的所述第三齿轮啮合,所述第三行星架同心固定于所述第一传动轴上;
至少两个第三离合机构,分别用于选择性制动相应的所述第三太阳轮。
5.根据权利要求2所述的变速装置,其特征在于:所述变速装置进一步包括:
第三传动轴,与所述第二传动轴间隔设置,且所述第一传动轴连接所述第一动力源输出轴和所述第二动力源输出轴,所述第三传动轴输出从所述第一动力源输出轴和/或所述第二动力源输出轴输出的动力;
至少两个第三齿轮,同心固定于所述第二传动轴上;
至少两个第三行星运动机构,所述第三行星运动机构包括第三太阳轮、设置于所述第三太阳轮周围并与所述第三太阳轮啮合的第三行星齿轮组、与所述第三行星齿轮组啮合的第三齿圈以及设置于所述第三行星齿轮组上的第三行星架,其中所述第三齿圈与相应的所述第三齿轮啮合,所述第三行星架同心固定于所述第三传动轴上;
第三离合机构,分别用于选择性制动相应的所述第三太阳轮。
6.根据权利要求1所述的变速装置,其特征在于:所述第一行星架与相应的所述第一齿轮啮合,所述第一齿圈同心固定于所述第二传动轴上。
7.根据权利要求6所述的变速装置,其特征在于:所述变速装置进一步包括:
第二齿轮,同心固定于所述第一传动轴上;
第二行星运动机构,所述第二行星运动机构包括第二太阳轮、设置于所述第二太阳轮周围并与所述第二太阳轮啮合的第二行星齿轮组、与所述第二行星齿轮组啮合的第二齿圈以及设置于所述第二行星齿轮组上的第二行星架,其中所述第二齿圈与所述第二齿轮啮合,所述第二太阳轮同心固定于所述第二传动轴上;
第二离合机构,用于选择性制动所述第二行星架。
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