[实用新型]多腔破碎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及破碎机，尤其涉及多腔破碎机。

背景技术

多腔反击锤式破碎机对煤的破碎作用主要是在多个破碎腔内，利用锤头对煤块的冲击及反击板的反击作用而使之破碎。碎煤用破碎机又多为可逆式的，转子部件可正反转，这也决定了机体结构和锤头组件结构的对称性。

然而，现有技术中的破碎机，结构复杂，不易根据破碎物的难易程度作适应性调整，降低了破碎工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，便于操作，提高破碎效果的多腔破碎机。

    本实用新型的技术方案是：包括壳体、转子组件和反击板，所述转子组件包括转子轴、若干锤盘和若干锤头组件，若干所述锤头组件均布所述锤盘上，所述转子组件和反击板分别设在所述壳体内；

    所述壳体由上、下机体和侧机体构成，所述侧机体通过开合油缸进行开启和闭合动作；

所述反击板设在所述侧机体内，所述反击板包括反击板一和反击板二，所述反击板一和反击板二的一端分别连接悬挂轴，另一端分别连接调节油缸；

所述反击板一位于所述反击板二的上方，将所述反击板与转子组件之间的空间分隔成上、下破碎腔。

    所述反击板一和反击板二的内侧分别设有锯齿形的衬板。

    所述反击板一和反击板二之间的端头分别设有挡尘板一和挡尘板二，所述挡尘板一和挡尘板二之间铰接连接。

本实用新型在壳体内设有上、下两个破碎腔，上、下反击板（即反击板一、二）均呈折线状，破碎机在应用中，反击板破碎物料破碎比主要取决于反击路线长短，具有两级反击板的破碎机反击路线增长，破碎比也比较大，能够得到更细级别的产品。反击板应用中，采用钢板焊接，其反击面装有锯齿形耐磨的衬板，以提高使用寿命；

 同时，利用油缸装置调节反击板位置，也作为安全保护装置。反击板通常带有卸料间隙调整机构，采用液压装置方便、省力，通过卸料间隙的调整，可以改变冲击次数的多少，从而在不同程度上影响产品粒度的组成。在破碎腔内进入不可破碎的异物时，反击板可绕悬挂点（即通过悬挂轴）作适量的摆动，采用油缸装置使得反应灵敏，一旦难碎物通过后，反击板又可迅速恢复至原来位置。

本实用新型提高了破碎效率和工作的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1是侧机体，11是上破碎腔，12是下破碎腔，2是转子组件，21是转子轴，22是锤盘，23是锤头组件，3是下机体，41是反击板一，42是反击板二，5是悬挂轴，6是调节油缸，7是开合油缸，8是上机体，9是衬板，101是挡尘板一，102是挡尘板二。

具体实施方式

本实用新型如图1所示，包括侧机体1、上机体8、下机体3、转子组件2和反击板，所述转子组件包括转子轴21和若干锤盘22，若干锤盘均布设在转子轴上，所述锤盘22上均布设有若干锤头组件23（包括锤柄和锤头），所述转子组件2支撑在上机体8、下机体3之间，工作中，转子轴通过电机带动旋转工作。

所述反击板设在所述侧机体内，所述反击板包括反击板一41和反击板二42，所述反击板一41和反击板二42的一端分别连接悬挂轴5，另一端分别连接调节油缸6，实现反击板一和反击板二活动连接在所述侧机体内，悬挂轴连接在侧机体上，调节油缸铰接在侧机体上；

所述反击板一41位于所述反击板二42的上方，将所述反击板与转子组件之间的空间分隔成上破碎腔11和下破碎腔12；所述反击板一和反击板二呈折线状，加长了物料反击路线，提高物料的破碎效果。

所述侧机体1外侧设有开合油缸7，所述开合油缸7控制所述侧机体1的开启与闭合，便于后续操作。

    所述反击板一41和反击板二42的内侧分别设有锯齿形的衬板9，以提高反击板的使用寿命和破碎效果。

       所述反击板一41和反击板二42之间的端头分别设有挡尘板一101和挡尘板二102，所述挡尘板一101与所述反击板一41为焊接连接，所述挡尘板一101和挡尘板二102之间铰接连接；一方面，便于适应调节油缸的动作；另一方便，避免了物料通过反击板一、二之间的间隙，进入反击板的另一侧，保证了物料的有效破碎。