[实用新型]齿轮内孔电镀防渗工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮内孔电镀领域，具体是一种齿轮内孔电镀防渗工装。

背景技术

电镀是一种常见的零件表面处理工艺。为了提高齿轮内孔表面的润滑性和耐磨性，就需要在其内孔中电镀一层特殊的镀层，同时在内孔电镀过程中要求齿轮其他表面不发生电镀作用，也就是说仅仅在齿轮的内孔中发生局部电镀。现有在对齿轮内孔表面进行电镀时，通常采用局部屏蔽发，即在零件某些不需要进行电镀的表面用环氧树脂或石蜡进行封蔽，然后再进行电镀，待电镀结束后，需将屏蔽层用化学或者机械方法去除，这种方法操作工序复杂，生产效率低，并且在去除屏蔽层时会产生环境污染及影响镀层的性能。

因此，为解决以上问题，需要一种能够在齿轮电镀时，对齿轮上无需电镀的表面进行有效遮蔽，同时操作工序简单的齿轮内孔电镀防渗工装。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种能够在齿轮电镀时，对齿轮上无需电镀的表面进行有效遮蔽，同时操作工序简单的齿轮内孔电镀防渗工装。

本实用新型的齿轮内孔电镀防渗工装，包括用于将齿轮上除内孔以外的表面进行遮蔽的防渗盒以及穿过防渗盒外壁与齿轮表面接触的导电装置，防渗盒包括可拆卸式固定连接的上盒盖和下盒盖，上盒盖和下盒盖均设有与齿轮内孔孔径相等的中心孔；

进一步，所述上盒盖与下盒盖均具有环型的外壁和内壁，上盒盖的外壁与下盒盖的外壁通过螺纹固定连接并密封，上盒盖与下盒盖的内壁用于与齿轮端面接触密封；

进一步，所述上盒盖外壁的内表面与下盒盖外壁的外表面之间设有O型密封圈；

进一步，所述上盒盖与下盒盖的内壁与齿轮端面之间均设有平垫圈；

进一步，所述导电装置包括贯穿下盒盖端面的螺栓；

进一步，所述导电装置还包括弹顶于螺栓与齿轮之间的导电弹簧；

进一步，所述上盒盖与下盒盖通过密封管螺纹固定连接；

进一步，所述下盒盖外壁的内表面设有用于对齿轮进行轴向定位的定位凸台；

进一步，所述下盒盖外端面上设有喇叭状集液口。

本实用新型的有益效果是：相比传统齿轮电镀工艺中必须采用环氧树脂或者石蜡进行屏蔽工序而言，采用本实用新型的齿轮内孔电镀防渗工装对齿轮内孔表面进行电镀时仅需要将上盒盖与下盒盖固定于齿轮外，使齿轮无需电镀的表面屏蔽于上盒盖与下盒盖之间形成的密封圈内，进而可以大大简化电镀工序，同时也解决也了传统屏蔽工艺中所需的环氧树脂或石蜡等屏蔽材料，避免了环境污染，本齿轮内孔电镀防渗工装与齿轮固定后，齿轮内孔与上、下盒盖的中心孔同心设置，电镀时，导电装置内侧与齿轮接触进而将齿轮与阴极导通，而电镀液可沿中心孔循环流过齿轮内孔。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例中的齿轮3内孔电镀防渗工装，包括用于将齿轮3上除内孔以外的表面进行遮蔽的防渗盒以及穿过防渗盒外壁7与齿轮3表面接触的导电装置，防渗盒包括可拆卸式固定连接的上盒盖4和下盒盖1，上盒盖4和下盒盖1均设有与齿轮3内孔孔径相等的中心孔，相比传统齿轮3电镀工艺中必须采用环氧树脂或者石蜡进行屏蔽工序而言，采用本实施例的齿轮3内孔电镀防渗工装对齿轮3内孔表面进行电镀时仅需要将上盒盖4与下盒盖1固定于齿轮3外，使齿轮3无需电镀的表面屏蔽于上盒盖4与下盒盖1之间形成的密封圈内，进而可以大大简化电镀工序，同时也解决也了传统屏蔽工艺中所需的环氧树脂或石蜡等屏蔽材料，避免了环境污染，本齿轮3内孔电镀防渗工装与齿轮3固定后，齿轮3内孔与上、下盒盖1的中心孔同心设置，电镀时，导电装置内侧与齿轮3接触进而将齿轮3与阴极导通，而电镀液可沿中心孔循环流过齿轮3内孔。