[实用新型]一种集成度高、性能好的前隔板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种集成度高、性能好的前隔板总成。

背景技术

前隔板系统也叫前车体总成，传统的前隔板系统存在如下问题：

1）传统的前隔板系统零件分块比较多，集成度不高，焊接工序复杂，零件焊接面不水平，不符合人机工程，焊接操作困难。

2）传统的前隔板本体零件筋条布置不合理，一阶模态偏低。

3）传统的前隔板系统在仪表板支架横梁安装点处无加强板，把螺栓连接板集成到仪表板支架横梁上，并通过保护焊连接，既不环保又容易烧坏零件，且前隔板系统只有圆管梁两端有支撑，对转向系统支撑刚度不足，存在方向盘抖动问题。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种集成度高、性能好的前隔板总成。

本实用新型提供了一种集成度高、性能好的前隔板总成，包括上安装板、下安装板和前隔板，其中，所述上安装板包括三角形凸起部和位于所述三角形凸起部两侧的第一上水平焊接板和第二上水平焊接板，所述下安装板包括凹陷部和位于所述凹陷部两侧的第一下水平焊接板和第二下水平焊接板，所述第一下水平焊接板与所述第一上水平焊接板相贴合焊接，所述第二下水平焊接板与所述第二上水平焊接板相贴合焊接，所述凹陷部与所述前隔板相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹陷部为梯形凹陷部，所述第一下水平焊接板、第二下水平焊接板分别位于所述凹陷部的顶部，所述凹陷部的底部为第三下水平焊接板，所述第三下水平焊接板与所述前隔板相贴合焊接。

作为本实用新型的进一步改进，所述三角形凸起部的其中一个凸起侧面连接有仪表板，所述三角形凸起部的其中另一个凸起侧面连接有前挡风玻璃和上安装板装饰板。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二上水平焊接板连接有发罩挡水胶条。

作为本实用新型的进一步改进，所述前隔板的两侧分别设有横向加强筋，所述前隔板的中部设有纵向加强筋，优化了前隔板筋条的设置，一阶模态较高。

作为本实用新型的进一步改进，所述前隔板总成还包括盒状支架，所述盒状支架分别与所述前隔板、下安装板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述前隔板总成还包括仪表板支架横梁和固定所述仪表板支架横梁的横梁支撑装置，所述横梁支撑装置设置在所述侧板上，所述仪表板支架横梁的两端分别与所述横梁支撑装置固定连接，所述仪表板支架横梁的中部与所述盒状支架相抵接，可以通过盒状支架来支撑仪表板支架横梁的中部，通过横梁支撑装置来支撑仪表板支架横梁的两端，较好的提高了转向系统在车身固定件的刚度，解决方向盘抖动的问题。

作为本实用新型的进一步改进，所述横梁支撑装置包括横梁支撑基座和横梁锁紧盖板，所述仪表板支架横梁的端部夹设在所述横梁支撑基座、横梁锁紧盖板之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述横梁支撑基座、横梁锁紧盖板通过紧固件连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述横梁支撑基座上设有与所述仪表板支架横梁相配合的第一弧形固定凹槽，所述横梁锁紧盖板上设有与所述仪表板支架横梁相配合的第二弧形固定凹槽，所述仪表板支架横梁的端部设置在所述第一弧形固定凹槽、第二弧形固定凹槽之间。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，通过优化上安装板和下安装板的结构，使第一下水平焊接板与第一上水平焊接板相贴合焊接，第二下水平焊接板与第二上水平焊接板相贴合焊接，从而实现了焊接面水平，方便焊接，简化焊接工艺，符合人机工程，并且简化了结构，减少了零配件数量，有较高的集成度，提高了前隔板一阶模态，降低零件失效风险；提高转向系统在车身固定点的风度，解决方向盘抖动问题。

附图说明

图1是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的焊接装配结构示意图；

图2是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的结构示意图；

图3是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的结构示意图；

图4是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的盒状支架的结构示意图；

图5是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的横梁支撑基座的结构示意图；

图6是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的横梁支撑装置的结构示意图；

图7是本实用新型一种集成度高、性能好的前隔板总成的前隔板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。