[实用新型]一种新能源车载信息服务终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源车载信息服务终端。 

背景技术

现有的新能源车运行进入了远程控制的智能时代，尤其是客运量大的公共用新能源车，可以节省大量的资源，同时减少尾气的排放。许多新能源车站台上设置了电子显示屏，方便乘客及时查看乘车路线、乘车时间等信息；通过移动终端和无线网络还可以实现新能源车的动态监控并方便乘客查询所乘车辆的实时动态，有助于乘客选择合理的出行方式。但是在新能源车车内缺乏一种方便司机和乘务员获取发车信息的新能源车载信息服务终端。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种方便司机和乘务员获取发车信息的新能源车载信息服务终端。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种新能源车载信息服务终端，所述新能源车载信息服务终端包括无线信号接收模块、处理器、显示屏和语音模块，所述无线信号接收模块、显示屏和语音模块分别与处理器联接；

所述无线信号接收模块用于接收发车信息并将其传输给处理器；

所述处理器用于接收无线信号接收模块发出的发车信息并通过运算转化为文字信号和语音信号；文字信号传输至显示屏，语音信号传输至语音模块；

显示屏用于接收处理器发出的文字信号并显示；

语音模块用于接收处理器发出的语音信号并播报；通过将本实用新型所述的接收终端设置在新能源车内可以方便司机和乘务员及时的查询发车信息，便于新能源车系统的整体运行。

作为优选地，所述显示屏包括多个显示区域。这样的设置便于显示多个发车信息，比如发车时间、等待时间、车号等等。

 作为优选地，所述显示屏为LED显示屏或者LCD显示屏。这样的设计是对方案的进一步优化。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过将本实用新型所述的接收终端设置在新能源车内可以方便司机和乘务员及时的查询发车信息，便于新能源车系统的整体运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

    图中：1、无线信号接收模块；2、处理器；3、显示屏；4、语音模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种新能源车载信息服务终端，所述新能源车载信息服务终端包括无线信号接收模块1、处理器2、显示屏3和语音模块4，所述无线信号接收模块1、显示屏3和语音模块4分别与处理器2联接；

所述无线信号接收模块1用于接收发车信息并将其传输给处理器2；

所述处理器2用于接收无线信号接收模块1发出的发车信息并通过运算转化为文字信号和语音信号；文字信号传输至显示屏3，语音信号传输至语音模块4；

显示屏3用于接收处理器2发出的文字信号并显示；

语音模块4用于接收处理器2发出的语音信号并播报；

国家的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中不仅明确了十年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标，并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。因此建立能够收集新能源汽车运营状态，分析其各项性能指标对我国节能减排战略意义深远。

所述显示屏3包括多个显示区域。

     所述显示屏3为LED显示屏或者LCD显示。车上还可以设置蓄电池电量传感器，电机运行传感器等检测设备，并与处理器连接，这样就可以对车辆的整车及关键总成实时监控，并时时显示在LED显示屏上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。