[实用新型]一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构。

背景技术

目前绝大多数微车、部分MPV类车以及少部分轿车后挡风电热玻璃的电热插片按照图1所示布置。

在图1中，1是后挡风电热玻璃，2是电热插片（平式结构），3是尾门内饰板，4是黑花边，5是尾门内板。

图2是平式结构的电热插片，其中箭头方向代表线束插接件插接方向。

目前设计存在如下不足：1、电热插片布置在尾门内饰板以外，未被遮挡，从车内可视，感官质量较差；2、因要遮挡电热插片，防止电热插片从车外可见，后挡下侧的黑花边宽度d1较两侧宽度d2宽，二者宽度不一致，感官质量较差；3、电热插片和线束插接件暴露在外，存在碰撞损伤而影响后除霜除雾电路工作的风险。

实用新型内容

为了解决现有技术中电热插片和线束插接件暴露在外，存在碰撞损伤而影响后除霜除雾电路工作风险的问题，本实用新型提供了一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构。

本实用新型提供了一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构，包括电热插片、尾门内饰板、尾门内板，所述电热插片集成在后挡风电热玻璃上，所述电热插片竖直安装于后挡风电热玻璃上。

作为本实用新型的进一步改进，所述电热插片安装于所述尾门内饰板和所述尾门内板之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述尾门内板设有缺口，所述电热插片从所述缺口处插入，外侧由所述尾门内饰板遮盖。

作为本实用新型的进一步改进，该电热插片安装结构还包括黑花边，在所述黑花边长度方向上，所述黑花边与所述尾门内饰板宽度一致。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，电热插片被尾门内饰板隐藏不外露，黑花边下侧、两侧可视宽度一致，感官质量好；黑花边宽度减小，可视区增大，获得更优的后视野；尾门内饰板遮盖电热插片，同时起到保护其不被破坏而正常实现除霜除雾功能的作用。

附图说明

图1是目前的汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构示意图。

图2是目前的平式结构的电热插片安装结构示意图。

图3是本实用新型的汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构的平面示意图。

图4是本实用新型的汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构的立体示意图。

具体实施方式

如图3和图4所示，本实用新型公开了一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构，包括后挡风电热玻璃1、电热插片2、尾门内饰板3、尾门内板5，所述电热插片2安装于所述尾门内饰板3和所述尾门内板5之间。

所述电热插片2竖直安装于后挡风电热玻璃1上，即电热插片2是立式结构。所述电热插片2安装于所述尾门内饰板3和所述尾门内板5之间。

所述尾门内板5设有缺口，所述电热插片2从所述缺口处插入，外侧由所述尾门内饰板3遮盖。

该电热插片安装结构还包括黑花边4，在所述黑花边4长度方向上，所述黑花边4与所述尾门内饰板3宽度一致。

将立式结构的电热插片2布置在尾门内饰板3和尾门内板5之间的位置，尾门内板5开缺口避让电热插片2，电热插片2就被隐藏在内饰板内部。

电热插片2布置在尾门内饰板3和尾门内板5之间的不可视区，立式结构的电热插片2设计，使其在尾门内饰板3和尾门内板5之间所需的空间更小，尾门内饰板3的上边界更靠下，黑花边4区域下移，优化后视野。

尾门内板5开缺口避让，使得电热插片2和尾门内饰板3上边界能进一步下移，从而进一步减小下部的黑花边4区域，优化后视野。黑花边4也可匹配内饰边界做成均匀宽度d，周圈宽度一致，感官质量更佳。

在本实用新型中，电热插片2被尾门内饰板3隐藏不外露，黑花边4下侧、两侧可视宽度一致，感官质量好；黑花边4宽度减小，可视区增大，获得更优的后视野；尾门内饰板3遮盖电热插片2，同时起到保护其不被破坏而正常实现除霜除雾功能的作用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。