[实用新型]一种聚四氟乙烯模压板专用手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，尤其涉及一种聚四氟乙烯板材专用手推车。

背景技术

聚四氟乙烯俗称“塑料王”，在塑料中具有特别优异的特性，如耐热性、耐低温性、耐高温性、电气绝缘以及高频特性等，而且能抵抗各种有机溶剂的侵蚀，几乎不溶于任何溶剂。同时，聚四氟乙烯还具有独特的非粘附性、密封性、低摩擦性和良好的抗老化性，因此，其被广泛应用于石油、机械、化工、食品、电子、轻工等行业。

聚四氟乙烯模压板是聚四氟乙烯制品中的一种，其制品为聚四氟乙烯原料经压制成型、高温烧结、平板定型等工艺生产完成。

现有技术中存在的聚四氟乙烯模压板手推车通过人工将模压板水平层叠放置于手推车上，由于聚四氟乙烯模压板成型后表面光滑、面积大、质量重，因此，在人工搬运过程中很容易滑落，造成人员伤害和制品损坏，而且当聚四氟乙烯模压板的规格增大时，需要手推车的宽度也随之增大，而仓库中货品堆垛的间距有限，当手推车宽度增大时不便于在仓库间穿行，甚至无法将所需要板材运出仓库。

由于上述问题的存在，本发明人对现有的聚四氟乙烯专用手推车进行研究和改进，以期研制出一种适用于各种型号的聚四氟乙烯模压板，不会对聚四氟乙烯模压板造成损坏，且便于在仓库中穿行的手推车。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型目的在于提供以下方面：

第一方面，本实用新型提供一种聚四氟乙烯模压板专用手推车，其特征在于：该手推车包括机架1、扶手2和车轮3，其中，

底架11包括首尾顺次连接的支撑边111，在底架11上设置底架加强梁112，

在底架11上设置多根向上凸起的纵向挡杆113；

立梁12竖直设置于底架11上，其中，设置于底架左侧的立梁为左侧立梁，设置于底架右侧的立梁为右侧立梁，

顶梁13具有多根，分别固定设置于相邻两根立梁的顶部，其中，设置于左立梁顶端的为左顶梁，设置于右立梁顶端的为右顶梁，所述左顶梁与左立梁形成四面通空的左侧架，所述右顶梁与右立梁形成四面通空的右侧架；

扶手2包括可沿顶梁13滑动的推拉杆21、设置于推拉杆21上的手推横梁22和推挡横梁23，

在底架11底部的前端设置万向轮31，在底架11底部的后端设置定向轮32。

第二方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，底架加强梁112两端分别与相邻或相对的两根支撑边111固定连接，底架加强梁112的上表面与底架11的上表面在同一个水平面上。

第三方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，在所述挡杆113表面设置弹性材料，在板材与挡杆相接触时起到缓冲、减震和防滑的作用，避免板材与挡杆113之间产生的作用力造成板材断裂或表面划伤等不良后果。

第四方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，所述左顶梁与底架11左侧支撑边平行，所述右顶梁与底架11右侧支撑边平行。

第五方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，在相邻两个立梁之间设置立梁加强梁121，所述加强梁两端与相邻的两根左立梁分别固定连接，或者所述加强梁两端与相邻的两根右立梁分别固定连接。

第六方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，在左立梁与底架11左边之间和右立梁与底架11右边之间分别设置稳固梁14，所述稳固梁14的两端分别与立梁和底架固定连接。

第七方面，本实用新型提供上述的手推车，其特征在于，

所述推拉杆21与顶梁13滑动连接，

所述手推横梁22与推拉杆21固定连接，

所述推挡横梁23与推拉杆21固定连接。

根据本实用新型提供的手推车，具有如下有益效果：

(1)聚四氟乙烯板材可以竖直或倾斜地放置于该手推车中，并牢靠地固定在档杆内，不易滑落；

(2)使用方便，结构简单，造价成本低；

(3)车身长度可灵活调节，适用于不同型号的板材，节省空间；

(4)可以充分利用手推车上方的空间，减少占用横向空间，减少手推车，使手推车可以灵活在仓库中移动，并可提高仓库空间的利用率；

(5)弹性材料可以避免在装车过程中板材碰边，且在运输过程中减震防滑。

附图说明

图1示出根据本实用新型一种优选实施方式的聚四氟乙烯板材专用手推车的结构立体图；

图2示出根据本实用新型一种优选实施方式的聚四氟乙烯板材专用手推车的结构主视图；