[实用新型]电动汽车的电池包结构有效
| 申请号： | 201420566205.1 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204144331U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 袁锋;丁元章;周红峰 | 申请（专利权）人： | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/12 |
| 代理公司： | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人： | 陈发志;茅泉美 |
| 地址： | 224007 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 结构 | ||
1.一种电动汽车的电池包结构，包括电池包，所述电池包安装于一电池包安装壳体内，其特征在于：
所述电池包安装壳体上安装有一导气装置，所述导气装置包括一端开口的壳体，所述壳体的开口端经螺栓安装于所述电池包安装壳体上；
所述壳体内设有一隔板，将所述壳体分隔成一进气部及出气部，所述出气部与所述壳体的开口端相连通，所述进气部的一侧设有一与外界连通的导气管；
所述隔板上设有一通孔，所述通孔上覆盖有一层单向膜片，该单向膜片位于所述进气部侧，且所述单向膜片的上方设置有一盖板。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：所述盖板截面呈U型，所述单向膜片设置于所述U型盖板的U型槽内。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：所述U型盖板包括底板及设置于底板两侧的侧板，所述侧板一端与所述底板一端相连，另一端抵于所述隔板上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：所述侧板一端与所述底板一端相连，另一端连接有一支撑板，所述支撑板平行于所述隔板设置，且所述支撑板抵于所述隔板上。
5.根据权利要求4所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：靠近所述导气管端，所述支撑板的一端连接有一L型延伸板，所述L型延伸板包括垂直于所述支撑板的直板及与所述直板相连的横板，所述横板前端插设于所述导气管内。
6.根据权利要求1所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：所述壳体与所述电池包安装壳体之间设有一密封垫片。
7.根据权利要求3所述的电动汽车的电池包结构，其特征在于：所述底板上设有一凸起，所述凸起与所述单向膜片之间的距离为3㎜～6㎜。
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