[实用新型]低摩合成闸瓦钢背加强板剪切成型模具

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种板材的剪切成型模具，特别是用于铁路车辆低摩合成闸瓦钢背加强板剪切成型模具。

背景技术

目前，铁路车辆用低摩合成闸瓦钢背加强板的剪切、成型模具主要有两种，一种采用两套模具分别完成剪切、成型工序，需使用两台冲床、两个人工，生产效率低、成本高；另一种虽只采用一套模具，但其剪切、成型分别在不同的工位完成，模具占用面积较大，且无法完成自动退料，使用不便。

实用新型内容

 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种低摩合成闸瓦钢背加强板剪切成型模具，它不仅能同时完成两道工序，且具有占用面积较小、可自动退料的优点，使用方便。

为达到上述目的，本实用新型的低摩合成闸瓦钢背加强板剪切成型模具，包括上模座、与上模座联接的上模、下模座、固设于下模座上的下模和定位块，上模与下模设有相配合的成型面，其特征在于在下模座上还固设有下切刀，下切刀与定位块位于下模的两侧，下切刀与定位块均高于下模，上模与下切刀相邻一侧的端面上设有刃口，在下模内设有两个以上的纵向阶梯孔，阶梯孔内从上至下均设有退料顶针和退料弹簧。

本实用新型在使用时，将板材置于下模和下切刀上，板材利用定位块的端面进行横向定位，上模座带动上模下行，上模与下切刀将板材剪切后、继续下压板材，与下模共同作用实现成型，上模再回位，成型的工件在退料弹簧的作用下被退料顶针顶出，本实用新型不仅能同时完成两道工序，且剪切、成型在同一的工位完成，具有占用面积较小、可自动退料的优点，使用方便。

作为本实用新型的进一步改进，定位块设有与下模上端对应的水平的取料槽；可将工件水平取出，更为方便；

作为本实用新型的进一步改进，在下模座上还固设有导料座，下切刀位于导料座与下模之间，导料座设有水平的导料孔；板材通过导料孔置于下模和下切刀上，定位准确，可提高加工质量；

综上所述，本实用新型不仅能同时完成两道工序，且具有占用面积较小、可自动退料、取料方便的优点，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例使用状态的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示，该低摩合成闸瓦钢背加强板剪切成型模具，包括上模座1、与上模座1联接的上模2、下模座3、固设于下模座3上的下模4、定位块5、导料座6和下切刀7，上模2与下模4设有相配合的成型面，下切刀7与定位块5位于下模4的两侧，下切刀7与定位块5均高于下模4，定位块5设有与下模4上端对应的水平的取料槽8，下切刀7位于导料座6与下模4之间，导料座6设有水平的导料孔9；上模2与下切刀7相邻一侧的端面上设有刃口，在下模4内设有两个纵向阶梯孔10，阶梯孔10内从上至下均设有退料顶针11和退料弹簧12。

本实用新型在使用时，将下模座3置于冲床工作台上，将上模座1与冲床的滑块联接，板材13穿过导料孔9置于下模4和下切刀7上，板材13利用定位块5的端面进行横向定位，上模座1带动上模2下行，上模2与下切刀7将板材13剪切后、继续下压板材13，与下模4共同作用实现成型，上模2再回位，成型的工件在退料弹簧12的作用下被退料顶针11顶出，从取料槽8可将工件水平取出；本实用新型不仅能同时完成两道工序，且剪切、成型在同一的工位完成，具有占用面积较小、可自动退料的优点，使用方便。