[实用新型]一种气动扳手吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车装配线的搬运装置技术领域。

背景技术

在机动车的装配或维修行业，气动扳手是常见工具，尤其是汽车轮胎螺栓的拆卸安装工序，气动扳手成为必须使用的专用工具，但是由于气动扳手自身重量较大，操作者拿在手中较为费力，特别是连续操作时劳动强度大，影响了维修进度，降低了劳动效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动扳手吊具，具有在操作现场辅助吊起气动扳手，减轻操作者的负重强度，使操作更加方便快捷的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种气动扳手吊具，包括位于底座上的立筒、升降杆和气缸；所述立筒两端封闭并竖直固定在底座上，所述升降杆的右端与立筒上端部铰接，升降杆的左端设有可连接气动扳手的挂件，所述气缸的上端与升降杆的右端部铰接，气缸的下端与底座铰接；在立筒和气缸之间设有连通气管，在立筒上设有可连通压缩空气源的进气管接头。

对本实用新型所做的进一步改进是：所述连通气管上设有调节阀门。所述升降杆的右端部下面设有支撑板，所述气缸的上端通过销钉与支撑板铰接。在所述立筒的上端设有上端支板，升降杆的右端通过上端支板与立筒铰接；在所述底座上设有下端支板，气缸的下端与下端支板铰接；连接气动扳手的挂件为铁链。在所述底座下面安装万向车轮组成推车，所述立筒竖直固定在底座的右端部，在立筒上端部设有推车的把手。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型可将气动扳手悬挂在升降杆上，方便在操作现场移动操作，立筒既能为气缸提供压缩空气动力又是推车的把手、升降杆和气缸之间的空间可使气动扳手在各个方向上对准汽车轮胎螺栓进行拆卸或紧固操作，气动扳手的重量全部由吊具承担，极大地减轻了劳动强度，使操作方便快捷，提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1 为本实用新型的结构示意图。

如图所示：1气动扳手、2铁链、3升降杆、4气缸、5支撑板、6立筒、7把手、8连通气管、9调节阀门、10进气管接头、11底座、12气动扳手进气管、13万向车轮。

具体实施方式

对照图1对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明：

实施例1：一种气动扳手吊具，包括位于底座11上的立筒6、升降杆3和气缸4；所述立筒6两端封闭并竖直固定在底座11上，所述升降杆3的右端与立筒6上端部铰接，升降杆3的左端设有可连接气动扳手1的挂件，所述气缸4的上端与升降杆3的右端部铰接，气缸4的下端与底座11铰接；在立筒6和气缸4之间设有连通气管8，在立筒6上设有可连通压缩空气源的进气管接头10。在所述底座11下面安装万向车轮13组成推车，所述立筒6竖直固定在底座11的右端部，在立筒6上端部设有推车的把手7。使用方法：将气动扳手1挂在升降杆3的左端，在进气管接头10上连接气泵并送入压缩空气，使气动扳手1对准汽车轮胎螺栓进行拆卸或紧固操作。

实施例2：一种气动扳手吊具，包括位于底座11上的立筒6、升降杆3和气缸4；所述立筒6两端封闭并竖直固定在底座11上，所述升降杆3的右端与立筒6上端部铰接，升降杆3的左端设有可连接气动扳手1的挂件，所述气缸4的上端与升降杆3的右端部铰接，气缸4的下端与底座11铰接；在立筒6和气缸4之间设有连通气管8，在立筒6上设有可连通压缩空气源的进气管接头10。所述连通气管8上设有调节阀门9。所述升降杆3的右端部下面设有支撑板5，所述气缸4的上端通过销钉与支撑板5铰接。在所述立筒6的上端设有上端支板，升降杆3的右端通过上端支板与立筒6铰接；在所述底座11上设有下端支板，气缸4的下端与下端支板铰接；连接气动扳手1的挂件为铁链2。在所述底座11下面安装万向车轮13组成推车，所述立筒6竖直固定在底座11的右端部，在立筒6上端部设有推车的把手7。使用方法：将气动扳手1挂在升降杆3的左端，在进气管接头10上连接气泵并送入压缩空气，通过调节阀门9调节气动扳手1的高度，使其对准汽车轮胎螺栓进行拆卸或紧固操作。