[实用新型]前悬架安装螺栓

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车用的紧固件，特别是一种悬挂系统用的前悬架安装螺栓。 

背景技术

    随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，车辆在出厂时悬挂系统的定位角度都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。但是由于车辆行驶一段时间后，由于零件磨损、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件更换、轮胎更换等原因这些定位角度产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化就可能产生诸如轮胎异常磨损、零件磨损加快、车辆在行驶过程中发飘、油耗增多等问题。当悬挂系统中使用普通的紧固件时，一旦发生定位角度偏移只能通过增加U型插片、改变原有零件的形状或者改变减震器的形状。使用上述几种方法费时费事，无法保证车辆行驶的安全性,如果想解决根本问题就需要更换底盘所有的零件，这种方法成本太高。 

实用新型内容

    本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便更加安全，并且适用于汽车悬挂系统的安装螺栓,以解决现有技术的问题。 

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案： 

一种前悬架安装螺栓，用于汽车悬挂系统的安装螺栓，包括一螺纹端部、一插入部、一定位杆部、一法兰盘部、一螺帽部和一四方头部，所述螺纹端部、插入部、定位杆部、法兰盘部、螺帽部和四方头部依序连接，所述螺纹端部和定位杆部同心；其中，

所述螺纹端部配合螺母用来紧固前悬架；

所述插入部是个锥状体，引导前悬架进入定位杆部；

所述定位杆部用于定位连接前悬架，所述定位杆部是扁矩形的柱体；

所述法兰盘部是圆扁形片体，用来限制前悬架的位置；

所述四方头部为一四边形体，用于调整定位前悬架。

依照本实用新型较佳实施例所述的安装螺栓，所述螺纹端部、插入部、定位杆部、法兰盘部、螺帽部和四方头部是钢条经冷镦加工成型。 

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果： 

第一、本实用新型在车辆发生定位角度发生变化后，可以保证前悬架结构的安全性调整；

第二、本实用新型安装、调整方便，节省工时节约费用。

当然，实施本实用新型的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。 

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1的俯视图；

图3为图1A-A剖视图。

具体实施方式

    以下结合附图，具体说明本实用新型； 

请参考图1所示，一种前悬架安装螺栓10，用于汽车悬挂系统的安装螺栓10, 安装螺栓10的组成包括螺纹端部11、插入部12、定位杆部13、法兰盘部14、螺帽部15和四方头部16，所述螺纹端部11、插入部12、定位杆部13、法兰盘部14、螺帽部15和四方头部16依序连接，所述螺纹端部11和定位杆部13同心；其中，所述螺纹端部11配合螺母用来紧固前悬架；所述插入部12是个锥状体，引导前悬架进入定位杆部13；所述定位杆部13用于定位连接前悬架，如图3所示，所述定位杆部13是扁矩形的柱体；法兰盘部14是圆扁形片体，用来限制前悬架的位置；如图2所示，所述四方头部16为一四边形体，旋转四方头部16可以调整定位前悬架。

另外，所述螺纹端部11、插入部12、定位杆部13、法兰盘部14、螺帽部15和四方头部16是钢条经冷镦一步一步加工成型。这种经冷镦加工成型的螺栓,优越于当前常见的冷压、车加工成型方法加工成型的螺栓。 

本申请的前悬架安装螺栓10的工作原理是：可以在车辆发生定位角度发生变化后，保证底盘结构的安全性调整；而且使用起来，安装调整方便，比增加U型插片、改变原有零件的形状或者改变减震器的形状等方法节省工作时间；另外，当悬架系统定位角度发生偏移时，只需要更换螺栓即可，不需要更换底盘所有的零件，可以节省费用。 

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果： 

第一、本实用新型在车辆发生定位角度发生变化后，可以保证前悬架结构的安全性调整；

第二、本实用新型安装、调整方便，节省工时节约费用。

    以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。