[实用新型]遥控飞机双电源控制器

权利要求书

1.一种遥控飞机双电源控制器，包括主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)，其特征在于，所述的主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)依次首尾并排设置，在主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)之间设有安装架(3)，所述的安装架(3)两端分别设有供主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)插入的定位槽(31)且所述的主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)插接设置在定位槽(31)内，所述的安装架(3)下侧设有沿安装架(3)轴向设置的插槽(32)，所述的插槽(32)内设有具有单片机(4)的电路板(5)，所述的主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)分别与具有主电池控制电路(61)和备用电池控制电路(62)的切换机构(6)相连，所述的主蓄电池(1)通过主电池控制电路(61)与单片机(4)相连，所述的备用蓄电池(2)通过备用电池控制电路(62)与单片机(4)相连，且所述的主电池控制电路(61)和备用电池控制电路(62)均与电力输出接口(7)相连，在主蓄电池(1)与单片机(4)之间设有第一AD采样电路(41)，所述的备用蓄电池(2)与单片机(4)之间设有第二AD采样电路(42)，且主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)均通过电源电路(8)与单片机(4)相连，在单片机(4)上还连接有若干按键(43)、数码管(44)、若干LED灯(45)以及警报模块(46)。 

2.根据权利要求1所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的切换机构(6)包括与主蓄电池(1)相连的第一MOSFET芯片Q6以及与备用蓄电池(2)相连的第二MOSFET芯片Q7,所述的第一MOSFET芯片Q6与第二MOSFET芯片Q7均与电力输出接口(7)相互并联,所述的第一MOSFET芯片Q6连接有第一三极管U1,在主蓄电池(1)与第一MOSFET芯片Q6之间设有与第一三极管U1相连的第一肖特基二极管Q8,所述的第二MOSFET芯片Q7连接有第二三极管U2,在主蓄电池(1)与第二MOSFET芯片Q7之间设有与第二三极管U2相连的第二肖特基二极管Q11。 

3.根据权利要求1或2所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的电源电路(8)包括阳极与主蓄电池(1)正极相连的第一二极管以及阳极与备用蓄电池(2)正极相连的第二二极管,所述的第一二极管与第二二极管的阴极均并联设置在78L05芯片的一端,所述的78L05芯片另一端与单片机(4)相连。 

4.根据权利要求3所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的单片机(4)为STC12LE5404芯片。 

5.根据权利要求1所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的警报模块(46)为蜂鸣器。 

6.根据权利要求1所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的主蓄电池(1)与备用蓄电池(2)均由三个4.2V锂电池串联而成。 

7.根据权利要求1所述的遥控飞机双电源控制器，其特征在于，所述的按键(43)与LED灯(45)的数量相等且均为四个。