[实用新型]一种出釜掰板两用车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种砌块生产设备，具体是指一种出釜掰板两用车。

背景技术

在加气混凝土生产时，料浆注入模具静停得到加气混凝土的坯体，当坯体达到切割硬度时，通过翻转行车和液压吊具，将坯体连同模具的活动侧板一起吊到电动切割小车的车架上，电动切割小车按工艺流程进行运转，通过切割机对坯体进行切割。切割完成后，再通过编组行车和液压吊具将侧板连同坯体一起吊起运送到蒸养车上进行编组入釜。加气砖通过增压釜增强后上下层砖面间会存在粘连问题，针对该问题，目前一般是通过人工敲打方式来实现层砖分离，存在工人劳动强度大、操作效率低问题，而且还影响砖出釜后的流水输送，影响生产工序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种出釜掰板两用车，实现砖出釜同时层砖在线自动分离，具有自动化程度高、生产效率高、成本低等优点。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种出釜掰板两用车，包括支架，架设在该支架上的行走横梁组，及悬设在该行走横梁组下方的掰板机构和掰板行车；所述行走横梁组传动连设有带动其行走的横梁组驱动装置，所述掰板行车传动连设有带动其升降的行车升降装置；所述掰板机构包括上掰板和下掰板，该下掰板固定在所述行走横梁组伸出的吊杆上，所述上掰板设在所述下掰板正上方并且该二者间连设有带动该上掰板升降的油缸组；所述上掰板和下掰板上均开设有贯穿口，该贯穿口的一相对两侧壁上设有相对设置的夹紧板和带动该夹紧板活动的夹紧油缸。

所述横梁组驱动装置包括斜齿轮减速机和二万向联轴器；所述行走横梁组上设有架设在所述支架上的二组行走轮，所述斜齿轮减速机和所述二万向联轴器的一端传动连接，该二万向联轴器的另一端分别轴设在所述二组行走轮上。

所述行车升降装置包括行车油缸、第一链轮组及第二链轮组，所述行车油缸水平设在所述行走横梁组上，该行车油缸的活塞杆端部设有一活动板，该活动板引出第一链条组经由所述第一链轮组连设在所述掰板行车的一侧，活动板还引出第二链条组经由所述第二链轮组连设在所述掰板行车的另一侧。

所述行走横梁组上还设有往下延伸的固定轨道，所述掰板行车上设有可沿所述固定轨道滑行的轨道轮。

所述行走横梁组上对应所述吊杆旁设有加强杆，该加强杆通过连接板和所述吊杆锁设一起。

所述夹紧板由若干块并排设置的夹紧短板构成，每该夹紧短板均连设一所述夹紧气缸。

所述夹紧短板上设有导杆，所述上掰板和下掰板上对应位置设有供所述导杆活动贯穿的导槽座。

采用上述方案后，本新型相对于现有技术的有益效果在于：本新型出釜掰板两用车工作时，可以直接将从增压釜送出的加气砖承接下来，之后借助掰板行车和掰板机构相互配合，由掰板行车升降来控制其上的加气砖正对掰板机构的位置，再由掰板机构进行夹紧并作掰开动作，实现对应位置的层砖分离操作，待掰板行车上的整垛加气砖的各层砖都实现掰开分离操作后，掰板行车下降，并且直接载着加气砖送出至之后工序中。本新型出釜掰板两用车实现出釜输送同时在线进行层砖分离操作，操作过程简单、灵活、可靠，相比现有技术，具有自动化程度高、生产效率高、成本低的优点。

附图说明

图1是本新型出釜掰板两用车的主视图；

图2是本新型出釜掰板两用车的俯视图；

图3是图2中局部A的放大图；

图4是本新型出釜掰板两用车的侧视图。

标号说明

支架              1     行走横梁组        2

行走轮           20     吊杆             21

加强杆           22     连接板           23

固定轨道         24     掰板行车          3

轨道轮           31     掰板机构          4

上掰板           41     下掰板           42

贯穿口     410、420     油缸组           43

夹紧装置         44     夹紧短板        441

夹紧气缸        442     导杆            443

导槽座          444     横梁组驱动装置    5

斜齿轮减速机     51     万向联轴器       52