[实用新型]两用滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动娱乐器材，具体为一种滑板车。

背景技术

滑板车是一种日益普及的室外运动器材。传统的滑板车都是单人式的，即只能供一个人使用。现市面上出现了一些能够供双人同时使用的滑板车产品，但这些产品却存在单人不能使用的问题。综上所述，目前市面上的滑板车产品只能供单人或双人使用，不能同时满足两种不同的需求。

发明内容

为了实现以上目的，本实用新型提供一种使用灵活的两用滑板车，能够满足单人和双人使用的不同需求。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

两用滑板车，包括把手、第一踏板、前轮和后轮，前轮安装于把手的底部，第一踏板的前端设有轴筒，把手穿装于轴筒内，后轮设于第一踏板的后端，滑板车还包括第二踏板，第二踏板的前端与第一踏板的后端活动连接，第二踏板的后端设有尾轮。

作为优选的实施方式，所述尾轮的数量为两个，两个尾轮分设于第二踏板后端的两侧，所述第二踏板的前端水平枢接于第一踏板的后端，第二踏板能绕枢接轴翻折至第一踏板的底部。

作为优选的实施方式，所述第一踏板的底部设有凸槽，第二踏板的底部设有可匹配卡入所述凸槽的凹槽，第二踏板于凹槽的外侧设有可插入凹槽的锁紧销，第一踏板的凸槽上对应的位置上设有卡孔。

作为优选的实施方式，所述枢接轴为所述后轮的固定轴。

作为优选的实施方式，所述第一踏板的后端设有空腔，第二踏板的前端设有可插入所述空腔的凸块，凸块通过垂直于水平面的对锁轴和对锁螺丝与空腔枢接。

作为优选的实施方式，所述第二踏板上设有可活动拆装的第二把手。

作为优选的实施方式，所述第二踏板上设有可供第二把手插入的安装孔，安装孔的侧壁上设有弹珠孔，所述第二把手上设有可卡入弹珠孔的弹珠组。

作为优选的实施方式，所述第一踏板于所述后轮的上方设有刹车盖。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设有双踏板，使用时能够根据需要配置，从而满足单人或双人使用的需求，使用灵活。特别地，当第二踏板采用可翻折的方式进行设置时，只需将第二踏板进行翻折操作便可以实现功能切换，其中当第二踏板翻折至第一踏板底部时为单人使用状态，第二踏板翻折至第一踏板后端处时为双人使用状态，这种结构巧妙，切换方便，适合任何年龄人员使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：

图1为本实用新型第一实施例双人使用状态时的结构图；

图2为第一实施例单人使用状态时的结构图；

图3为图2中A-A处的剖面图；

图4为图2中B-B处的剖面图；

图5为第一实施例的翻折状态示意图；

图6为本实用新型第二实施例双人使用状态时的结构图；

图7为第二实施例第一踏板和第二踏板的连接结构放大图；

图8为第二把手的安装结构示意图。

符号说明：1- 把手，2-第一踏板，3-前轮，4-后轮，5-第二踏板，6-尾轮，7-对锁轴，8-对锁螺丝，9-第二把手，21-轴筒，22-凸槽，23-卡孔，24-空腔，41-后轮固定轴，42-刹车盖，51-凹槽，52-锁紧销，53-凸块，54-安装孔，55-弹珠孔，91-弹珠组。

具体实施方式

实施例一

参照图1至图5，本实施例中的滑板车包括把手1、第一踏板2、前轮3、后轮4、第二踏板5、尾轮6等。其中，前轮3安装于把手1的底部，第一踏板2的前端设有轴筒21，把手1穿装于该轴筒21内，使用时把手1可以在轴筒21内旋转，实现转向操作。后轮4设于第一踏板2的后端，在本实施例中，后轮4设于第一踏板2后端的边缘处，通过一固定轴41固定。为了实现刹车功能，后轮4上一般设有刹车盖42，此刹车盖42为一弹片，当弹片被脚压下时会与后轮接触摩擦，实现刹车功能。