[实用新型]一种可调的紧急切断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种可调的紧急切断阀。

背景技术

紧急切断阀是一种安全保护阀，安装在燃气管路上，采用压缩气体进行远距离控制，用于断气突发事故时管道的自动紧急切断。现有的输气管道用紧急切断阀是由阀体、阀盖、阀瓣、阀杆、弹簧和气缸等零件装配而成，安装在输气管道作紧急切断阀用途，其开启依靠气缸驱动阀杆和阀瓣向上运动来完成，其关闭依靠弹簧来完成。阀体内设有供工作介质流动的流入通道和流出通道，流入通道和流出通道之间设有可放置阀瓣的中腔，该阀瓣是一个带平面密封面的圆柱体，在流入通道和中腔处设置了阀体密封面，阀体密封面是在阀体上的一个堆焊密封平面，阀门的密封依靠阀杆驱动阀瓣压到阀体密封面上形成密封副来完成。阀体和阀盖的连接采用法兰/垫片连接，弹簧设置在体腔内, 其下端放置在阀杆头部台阶上，其上端放置在阀盖内腔顶部平面上，气缸为单向作用式，通常放置在阀门顶部，其缸体采用整体式铸铁件，其活塞通过螺母直接与阀杆固定连接。

这种传统的输气管道用紧急切断阀在使用中常见的问题：一是弹簧设置在体腔内, 长期工作弹簧会被介质腐蚀而导致阀门失效；二是气缸缸体采用整体式铸铁件，结构复杂导致铸件缺陷严重，产生质量问题较多，不利于批量生产和降低生产成本；三是阀门的密封是依靠予压缩弹簧释放弹簧力来完成，长期工作中弹簧力会下降将会影响阀门的密封性，而该产品因无调整装置而会使其失效；四是该产品的阀体/阀瓣密封副和阀杆/阀盖上密封副均为金属密封，存在因撞击和摩擦引起燃气火灾的隐患；五是该产品因阀体/阀瓣密封副为垂直承受工作介质作用力，其关闭力较大，因此需要较大气缸，增加了生产难度和成本；六是该产品无火灾发生时的紧急切断机构；七是气缸顶部进气孔结构简单，杂物容易进入，会影响活塞动作。

发明内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种可调的紧急切断阀，能够在弹簧复位失效时可调，从而确保阀门的密封性，且在应急时实现阀门的自动紧急关闭，并能够实现降低生产成本和加工工艺难度的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种可调的紧急切断阀，包括阀体、阀座、组合式阀瓣、阀杆、阀盖、上密封压盖、上密封圈、组合填料、密封套、活塞、复位弹簧、汽缸体、汽缸盖和进气接头，还包括可调机构，所述可调机构包括手轮、螺杆、螺杆螺母和弹簧座；其中，

所述螺杆螺母内嵌于所述汽缸盖上，且可与所述螺杆进行旋转配合；

所述螺杆穿过所述螺杆螺母后，其位于所述汽缸体腔体内的一端与所述弹簧座的一端相固定，位于所述汽缸体外的另一端与所述手轮相固定；

  所述弹簧座位于所述汽缸体腔体内，其另一端形成有用于安装所述复位弹簧的安装位；

当所述复位弹簧装配于所述汽缸体腔体内时，其一端固定于所述弹簧座的安装位，另一端与安装在所述阀杆上端的所述活塞相抵压。

其中，当所述手轮顺时针旋转时，所述螺杆沿朝向所述活塞方向运动，带动所述弹簧座逐渐压缩所述复位弹簧；当所述手轮逆时针旋转时，所述螺杆沿背离所述活塞方向运动，带动所述弹簧座逐渐拉升所述复位弹簧；或

当所述手轮逆时针旋转时，所述螺杆沿朝向所述活塞方向运动，带动所述弹簧座逐渐压缩所述复位弹簧；当所述手轮顺时针旋转时，所述螺杆沿背离所述活塞方向运动，带动所述弹簧座逐渐拉升所述复位弹簧。

其中，所述可调机构还包括螺杆垫圈，所述螺杆垫圈套接在所述螺杆的外表面上，且位于所述螺杆螺母与所述弹簧座之间。

其中，所述紧急切断阀还包括安全塞，所述安全塞包括塞体和用于密封所述塞体且具有预定熔点的易熔芯；其中，所述塞体内嵌于所述汽缸体底部的外侧壁上，其一端通过导气通道与所述汽缸体腔体相导通，另一端固定有位于所述汽缸体外侧的所述易熔芯。

其中，所述紧急切断阀还设置有内旁通结构，所述内旁通结构包括中间通孔、径向通孔、弓形流道和导流垫；其中，

所述阀杆下端穿过所述组合式阀瓣后可与所述组合式阀瓣相配合，其位于所述组合式阀瓣的上方形成有一凸台，位于所述组合式阀瓣的下方固定有一限位螺母，且所述凸台与所述限位螺母之间预留一定的活动长度；

所述中间通孔设置于所述阀杆的轴向上，且位于所述凸台与所述限位螺母之间；

所述径向通孔沿所述阀杆径向贯穿所述阀杆，且与所述内旁通孔上端相连通；

所述弓形流道形成于所述阀杆外表面与所述组合式阀瓣内侧壁之间，其至少有一个，且每一弓形流道的上端均与所述径向通孔相连通；