[实用新型]一种用于捆扎机的变速箱

说明书

技术领域

本实用新型属于捆扎机技术领域，具体的说，是关于一种用于捆扎机的变速箱。 

背景技术

捆扎机是用于生产完毕的纸板、纸箱、纸盒产品在运输到用户之前，便于运输存放而将10个或20个堆栈打包的设备，是用结束带捆扎包装件，完成捆扎作业的机器。其作用是使结束带能紧贴于被捆扎产品表面，保证产品在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。目前，捆扎机应用范围极其广泛，几乎可应用于所有行业的产品包装中。 

现有的捆扎机在捆扎时，只有捆扎一圈或两圈结束带的形式，而使用者往往只有一台捆扎机。当待捆扎产品只需要捆扎一圈结束带，而使用者采用捆扎两圈的捆扎机作业时，这就导致大量结束带浪费，提高了产品的包装成本。 

因此，有必要对现有的捆扎机的结构进行改进，以解决现有捆扎机捆扎时材料损耗量大的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于捆扎机的变速箱，以解决现有捆扎机捆扎时包装成本高的问题。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种用于捆扎机的变速箱，包括箱体，设置于所述箱体内的一拨动齿 轮组件和一传动齿轮组件，以及穿设于所述箱体上的变挡手柄，其中：所述拨动齿轮组件包括依次穿设于一同心滚轴上的第一齿轮、第二齿轮、以及第一环形凸台，且所述第二齿轮与第一环形凸台之间设有第一环形凹槽；所述传动齿轮组件包括穿设于一同心转轴的第三齿轮和第四齿轮，且所述第三齿轮和第四齿轮之间设有第二环形凹槽；所述第二齿轮的齿数为第四齿轮的齿数的一半，所述第一齿轮和第三齿轮的齿数相同；所述变挡手柄的底端位于拨动齿轮组件的第一环形凹槽内，顶端则穿过箱体上方所设的穿孔伸出箱体适当的距离，用于拨动所述拨动齿轮组件向左、右移动。 

根据本实用新型，所述第一环形凹槽、第二环形凹槽、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮的宽度相同，使得拨动齿轮组件上的其中一齿轮与传动齿轮组件上的一齿轮相啮合时，拨动齿轮组件上的另一齿轮与传动齿轮组件上的另一齿轮不相互啮合。 

根据本实用新型，所述同心滚轴可转动地安装在箱体上，所述同心转轴可转动地安装在箱体上，同心转轴的一端伸出箱体侧面并套装有一主动链轮。 

根据本实用新型，所述箱体的上表面设有一支架，所述支架上设有一圆形通孔和一腰型通孔，一螺栓通过圆形通孔将支架固定在所述箱体上，所述变挡手柄的底端穿过腰型通孔置于所述拨动齿轮组件的第一环形凹槽内，所述支架的侧面上还设有一螺钉，所述螺钉依次穿过支架的后端面板、腰型通孔、变挡手柄的上部以及支架的前端面板，所述变挡手柄以螺钉为支撑杆拨动所述拨动齿轮组件。 

优选的，变挡手柄的顶端为一球状体。 

根据本实用新型，所述主动链轮通过一链条连接设于捆扎机上的从动链轮，所述主动链轮、链条和从动链轮构成捆扎机的驱动系统。 

本实用新型的用于捆扎机的变速箱，其有益效果是： 

其结构设计巧妙，操作方便，实现了在待捆扎产品上捆扎一圈或两圈 结束带，从而节省了大量材料费，进而大大降低产品的包装成本，具体体现在： 

(1)当变挡手柄拨动所述拨动齿轮组件，使得第一齿轮和第三齿轮相啮合时，第一齿轮转动一周，第四齿轮转动一周，主动链轮随之转动一周，进而驱动从动链轮转动两周，结束带两圈捆扎完成； 

(2)当变挡手柄拨动所述拨动齿轮组件，使得第二齿轮和第四齿轮相啮合时，第一齿轮转动一周，第四齿轮则转动半周，主动链轮随之转动半周，进而驱动从动链轮转动一周，结束带一圈捆扎完成。 

附图说明

图1为本实用新型的用于捆扎机的变速箱的结构示意图； 

图2为拨动齿轮组件和传动齿轮组件啮合时的状态图； 

图3为拨动齿轮组件和传动齿轮组件啮合时的另一状态图。 

具体实施方式

以下结合具体附图，对本实用新型的用于捆扎机的变速箱作进一步详细说明。