[实用新型]一种双轴空冷汽轮发电机组系统

说明书

技术领域

本实用新型属于火力发电厂机务领域，具体涉及一种双轴空冷汽轮发电机组系统。

背景技术

随着电力工业的迅速发展，大容量高参数的坑口火电机组不断增加，这些机组虽然解决了煤炭燃料资源不足以及运输问题，但却遇到了富煤地区的水资源短缺的问题，因此电力工业的快速发展不可避免地受到制约。为了满足全国日益增长的电力需求，使用发电厂空冷机组替代湿冷机组，解决“富煤缺水”地区或干旱地区建设火力发电厂的“瓶颈现象”成为当前的首选方法。

空冷机组背压高，并且背压变化大，夏季工况背压接近设计背压的3倍，导致不同工况下排汽体积流量变化大，所以汽机厂在设计汽机低压缸时，为了兼顾空冷机组背压变化大的特点，低压缸通流均不在最佳通流状态，冬季排汽损失大，夏季存在脱流损失。一般空冷机组在保证设计工况有较高通流内效率的前提下，夏季高背压工况低压缸内效率只有81％左右，远低于设计工况低压缸内效率约90％，更是低于湿冷机组90％～92％的低压缸内效率，这是造成空冷机组发电效率低重要原因。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中问题，提供一种能够提高空冷机组发电效率的双轴空冷汽轮发电机组系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：包括同轴设置的高压缸，中压缸和低压缸；所述的中压缸引出用于排汽的中低压联通管，中低压联通管的一路连接到低压缸，另一路通过蝶阀连接到辅助低压缸；所述的低压缸连接主凝汽器，辅助低压缸连接辅助凝汽器，发电机连接在低压缸的输出轴端，辅助低压缸连接辅助发电机。

所述的辅助低压缸在系统运行额定负荷及额定背压时，完全打开蝶阀并驱动辅助发电机，使低压缸和辅助低压缸均在最佳通流工况；所述的额定背压为全年平均气温对应的背压。

所述的辅助低压缸在系统运行部分负荷时或系统运行额定负荷且背压高于额定背压0～20kPa时关闭蝶阀，使低压缸靠近最佳通流工况；所述的额定背压为全年平均气温对应的背压。

所述的低压缸和辅助低压缸排汽组成整个发电机组汽机排汽。

与现有技术相比，本实用新型针对目前空冷机组低压缸内效率低的缺点，将中压缸的排汽一路连接到低压缸，另一路通过蝶阀连接辅助低压缸，低压缸连接主凝汽器，辅助低压缸连接辅助凝汽器，通过增加辅助低压缸，使得低压缸和辅助低压缸在设计点均处在最佳通流工况，从而提高低压缸和辅助低压缸内效率；辅助低压缸通流能够根据设计工况和夏季高背压工况体积流量变化情况设计，实现夏季工况辅助低压缸切除时低压缸也可以在最佳通流工况运行，从而提高夏季工况低压缸内效率。发电机连接在低压缸的输出端，辅助低压缸连接辅助发电机；辅助低压缸与辅助发电机组成另外一个发电轴系，辅助低压缸进汽通过中低压联通管及蝶阀连接，通过控制蝶阀，辅助低压缸和辅助发电机能够根据体积流量及调度需要选择运行或者停运。此外，辅助低压缸和辅助发电机也能够直接作为厂用发电机运行，降低厂用电率，满足火力发电厂对多轴空冷汽轮发电机组的需求。

进一步的，本实用新型低压缸和辅助低压缸排汽组成整个发电机组的汽机排汽，在空冷机组叶片长度受限时增大了排汽面积，降低了排汽损失，降低了机组阻塞背压。

附图说明

图1本实用新型系统的结构示意图；

附图中：1.高压缸；2.中压缸；3.低压缸；4.主凝汽器；5.辅助低压缸；6.辅助凝汽器；7.发电机；8.辅助发电机；9.蝶阀；10.中低压联通阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

参见图1，本实用新型包括同轴设置的高压缸1，中压缸2和低压缸3；中压缸2通过中低压联通管10将排汽一路连接到低压缸3，另一路通过蝶阀9连接到辅助低压缸5；低压缸3连接主凝汽器4，辅助低压缸5连接辅助凝汽器5，发电机7连接在低压缸3的输出轴端，辅助低压缸5连接辅助发电机8。