[实用新型]一种新型球扁钢支撑工装有效
申请号: | 201420569263.X | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204248280U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王卫和 | 申请(专利权)人: | 扬州国裕船舶制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211404 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 球扁钢 支撑 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶建造领域,更具体地说,它涉及一种新型球扁钢支撑工装。
背景技术
造船和造桥领域需经常使用中型材球扁钢,其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展,船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢,采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材。球扁钢是特殊型钢的一种,一般由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。目前市场上使用的球扁钢支撑工装需要进行焊接固定,当焊接结束时,需进行割除和表面打磨处理,其实施工艺复杂繁琐、浪费支撑材料、人工工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型公开了一种新型球扁钢支撑工装,用于解决现有技术中球扁钢支撑工装实施工艺复杂繁琐、浪费支撑材料、人工工作效率低下的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新型球扁钢支撑工装,包括支撑工装主体、吊装口、槽口、竖槽以及铁楔,所述吊装口设置在支撑工装主体顶端,所述竖槽设置在支撑工装主体的中部,所述竖槽一侧设置有多个槽口,所述铁楔设置在支撑工装主体的底部。
所述吊装口呈一字形。
所述槽口横截面呈半扁圆形。
所述槽口和竖槽组成的外部线条轮廓与球扁钢外部线条轮廓相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将支撑工装安装在球扁钢上,调整球扁钢使球扁钢竖立在钢板上,再通过铁楔进行固定,此实施工艺简单、易于操作;且其无需再对原支撑工装进行切割、打磨,节省了大量的钢材;由于竖槽一侧设置有多个槽口,可匹配不同高度的球扁钢,实现一种支撑工装科支撑多种型号的球扁钢,大大提升了生产效率,降低了工人的劳动强度;且由于铁楔的支撑,加强了支撑工装主体的稳定性,使球扁钢不易倒下,便于工人操作,极大地提升了工作效率。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;
图中:1、支撑工装主体;2、吊装口;3、槽口;4、竖槽;5、铁楔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种新型球扁钢支撑工装,包括支撑工装主体1、吊装口2、槽口3、竖槽4以及铁楔5,所述吊装口2设置在支撑工装主体1顶端,所述竖槽4设置在支撑工装主体1的中部,所述竖槽4一侧设置有多个槽口3,所述铁楔5设置在支撑工装主体1的底部。
所述吊装口2呈一字形。
所述槽口3横截面呈半扁圆形。
所述槽口3和竖槽4组成的外部线条轮廓与球扁钢外部线条轮廓相匹配。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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