[实用新型]一种童车靠背角度调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车配件，具体是指一种童车靠背角度调节机构。

背景技术

为了使得儿童在乘坐童车舒适度，现有的童车靠背大多都是可以调节倾斜角度的。其中较为传统的设计如申请号为201420017770.2名称为童车靠背的中国专利所公开是齿轮配合的方式进行调整的，通过旋转齿轮来带动靠背转动以调整靠背的倾斜角度，但是这种调节机构为了保证结构强度，在设计比较复杂，同时转动时齿轮啮合需要比较大的力气还会发出一定的噪声。所以，有申请号201220037545.6名称为一种靠背可调节童车的中国专利公开了另外一种角度调节机构，该调节机构在限位机构上做了改进，但是仅仅适用于四轮童车，同时同样为了保证强度，其结构仍然脱离不了齿轮配合，也还是较为复杂的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种童车靠背角度调节机构，在保证牢固度的同时，还兼具结构上的简化和使用上的便利，实现童车靠背的角度调整。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种童车靠背角度调节机构，包括靠背和位于靠背背部的支柱，靠背的下端铰接在支柱上，所述的靠背上端部和支柱之间通过一连杆连接，其中连杆的一端铰接在所述的靠背上端部，另一端通过一滑套可沿着支柱滑动，连杆和滑套之间设置限位机构以限制连杆滑动。当滑套沿着支柱滑动时，连杆和支柱之间的交叉角度随之改变，进而带动靠背跟着连杆绕其自身的下端转动从而改变了靠背的倾斜角度，当角度调整到合适位置时有限位机构限制连杆滑动进而限制靠背转动。

作为优选，所述的滑套套接于所述的支柱，其朝向所述连杆的一面设置凸出的连接部，所述的连杆伸入所述的连接部内并与连接部铰接，所述的连接部上设置限位孔，相适配的，所述的连杆上设置可手动控制脱离限位孔的限位凸起。当限位凸起从限位孔中脱离时，连杆可以继续沿着支柱滑动，进而继续调整靠背的角度。

作为优选，所述连杆的一端端部为中空的圆柱体，圆柱体的两端均由盖片铺盖，圆柱体内部设置一弹性装置抵住盖片，盖片上设置所述的限位凸起和手动按钮，所述的连接部由两个固设在所述滑套上的对称的连接片组成，连接片上设有与所述限位凸起和手动按钮对应的限位孔和按钮孔，按下手动按钮，限位凸起从限位孔中脱离。

作为优选，所述的手动按钮位于盖片的中心，所述的限位凸起至少一个并同心圆均布于所述的盖片上。手动按钮本身位于盖片中心所以并不影响连杆和支柱之间的配合关系，限位凸起可以越多则在调整的过程中可以保证限位之后保证限位孔与限位凸起之间的配合关系足够牢固。

作为优选，所述的限位凸起均靠近盖片的外周壁。越靠近外周壁则可以更加合理的设置限位凸起的数量和位置。

作为优选，所述的限位孔有至少四个。限位孔越多则可以更加精确的进行限位。

作为优选，所述的弹性装置为弹簧。

作为优选，所述的圆柱体内壁上设有导向凸条，所述的盖片上设有导向凹槽，盖片沿着导向凸条滑动。导向凸条和导向凹槽配合可以使得盖片在移动过程中不会出现转动方便人工控制。

作为优选，所述的连杆和靠背铰接处下方设有从靠背上凸起的限制连杆向下转动的凸台。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下突出优点：以连杆滑动带动靠背转动的模式来调节靠背的倾斜角度，实际上是以靠背、连杆和支柱形成三角形结构，三角形作为最稳定的平面几何结构，只有在一边出现滑动的情况下，才会影响三个内角之值，因此采用本实用新型，在结构具备了较好的牢固度，同时只要控制连杆滑动即可，采用的限位机构可以比较简单，在本实用新型中以限位凸起和限位配合的方式来控制连杆的滑动和固定，操作时也很方便，按动手动按钮可以轻松滑动滑套带动连杆，而且滑动连杆方式调节靠背角度从理论上可以实现无级调节，用户可以找到最满意的靠背角度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型分解结构示意图；

图2为本实用新型连杆和滑套的结构分解示意图；

图3为本实用新型靠背和连杆连接的剖视图；

图4为本实用新型使用状态图之一；

图5为本实用新型使用状态图之二。

具体实施方式