[实用新型]一种LNG车用瓶放过充装置有效
申请号: | 201420570035.4 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204114558U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 张明 | 申请(专利权)人: | 滨州市蓝硅新能源装备有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 车用瓶 放过 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆加气技术领域,具体是一种LNG车用瓶放过充装置。
背景技术
在当前能源日渐紧张的情况下,储量巨大、清洁、高效的天然气已经成为继石油之后最具发展前景的能源和化工原料。LNG车用瓶作为汽车上储存液化天然气的装置,其安全性能成为重点考虑对象,当LNG车用瓶在充装液化天然气时,往往容易将整个瓶内充满液体,100%充满或过充会产生严重的安全问题,为了避免安全事故的发生吗,需要一种装置防止LNG车用瓶出现过充。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LNG车用瓶放过充装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种LNG车用瓶放过充装置,包括内胆、缓冲罐、外筒、液位传感器、主安全阀、排放阀、经济调压阀、减压阀和液位显示器,所述外筒内部装有内胆,内胆的后端设有缓冲罐,内胆的上端设有进液管道,外筒外部的进液管道上连接有充装单向阀和主安全阀,充装单向阀后端的进液管道上连接有充装接口,所述内胆中装有液位传感器,液位传感器通过传输线连接数据转换器,数据转换器连另一端通过传输线连接液位显示器,所述内胆与排放阀之间的管道上还设置有压力表、压力传感器和二级安全阀,所述内胆通过管道连接交换器,内胆与交换器之间的管道上设有过流阀和液体阀,过流阀通过管道连接经济调压阀,经济调压阀另一端连接二级安全阀,所述交换器的另一端通过管道连接减压阀。
作为本实用新型进一步的方案:所述内胆和外筒之间为真空。
作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲罐底部有回液小孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述进液管道上设有若干个出液口。
作为本实用新型进一步的方案:所述内胆通过管道连接排放阀。
作为本实用新型进一步的方案:所述内胆内的管道上设有内置单向阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述一种LNG车用瓶放过充装置采用内置缓冲罐和液位传感器,外设置主安全阀、压力表和液位显示器,以及在管道上安装排放阀、经济调压阀和减压阀,有效避免了瓶内液化天然气充满或过充,有效缓解了因瓶内压力过大而产生安全隐患的可能,使LNG车用瓶在充装过程中安全性能更高,有效减少安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-数据转换器、2-传输线、3-内胆、4-缓冲罐、5-外筒、6-充装接口、7-充装单向阀、8-液位传感器、9-主安全阀、10-进液管道、11-出液口、12-压力表、13-压力传感器、14-二级安全阀、15-排放阀、16-经济调压阀、17-管道、18-内置单向阀、19-过流阀、20-液体阀、21-液化天然气、22-交换器、23-回液小孔、24-减压阀、25-液位显示器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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