[实用新型]可冲击、可加压的液压导杆抓斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖掘设备领域，具体为一种可冲击、可加压的液压导杆抓斗。

背景技术

    现有的冲击抓斗结构为采用外部框架作为导向机构，抓斗在导向机构内由导向机构顶部的夹持装置进行夹持，当夹持装置松开后，抓斗自由落下，如此，外部框架的高度决定了抓斗的下落距离，外部框架的高度越高，则抓斗落下的冲击力越大，但是外部框架的体积巨大，因此大高度的外部框架即使能够制作，也没有足够的辅助设备能够将其保持竖立，同时，抓斗与外部框架的横向留有较大的间隙，在抓斗自由落下的过程中以及抓斗最后落下时，都可能会与外部框架造成碰撞，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全的冲击式抓斗，其具有可延长的导杆以及与导杆配套的夹持机构，如此抓斗落下时，导杆与夹持机构之间的间距小，避免了导杆与夹持机构之间的碰撞，提高了抓斗冲击作业时的安全性。

一种可冲击、可加压的液压导杆抓斗，它包括卷扬机、受卷扬机驱动的钢丝绳、带有导轨的立柱式主机、钻杆和设于钻杆底端的液压抓斗，还包括一上一下地设置在立柱式主机导轨上的两个钻杆夹持器和设于立柱式主机顶部的敞开式天车架；所述敞开式天车架包括架体，架体的第一侧边梁、第二侧边梁呈发散状设置，具体地，两块侧边梁的始端间距小于两块侧边梁的末端间距，两块侧边梁之间设置有端面支撑板和顶面支撑板；两块侧边梁的末端与端面支撑板围合成一开口可使钻杆通过；第一侧边梁的始端设有第一上滑轮，第一侧边梁的末端设有第二上滑轮；第二侧边梁的末端设有死绳头，端面支撑板上设有中转滑轮；所述钻杆夹持器包括油缸，还包括导架和驱动装置；所述导架的中部横向设有贯穿的开口和竖直的凹槽，横向开口的一端设有限位板，驱动装置横置于导架的开口内，并被限位板限制横向的位移；所述驱动装置包括挡块、夹紧架、推板和固定板；油缸的活塞端与推板固定连接，油缸的缸体端与固定板固定连接，夹紧架包括端面挡板和两块侧板，两块侧板的两端面分别与端面挡板和固定板固定连接；油缸活塞端、端面挡板和推板的顶部、底部开有相同且同轴的定位槽，推板顶部和底部的定位槽内安装有挡块；导架开口处内壁顶部和底部设有挡块，该两块挡块位于端面挡板和油缸活塞端顶部、底部的定位槽内；导架的背面设有导轨卡槽，整个钻杆夹持器通过导轨卡槽设于立柱式主机的导轨上；上部钻杆夹持器的导架的顶部对称设有两个滑轮座，其内分别设有第一下滑轮、第二下滑轮，钢丝绳依次穿过敞开式天车架上的第一上滑轮，第二上滑轮，以及上部钻杆夹持器的第一下滑轮，敞开式天车架上的中转滑轮和上部钻杆夹持器的第二下滑轮和敞开式天车架上的死绳头，钢丝绳在卷扬机的驱动下拉动上部的钻杆夹持器沿导轨上下移动；立柱式主机的柱体中部竖直设有一个驱动油缸，该驱动油缸位于下部钻杆夹持器的顶部并与下部钻杆夹持器连接；钻杆穿于两个钻杆夹持器内并由钻杆夹持器夹持。

所述的可冲击、可加压的液压导杆抓斗，下部钻杆夹持器也可由钢丝绳拉动，具体地：还第二钢丝绳、底部中转轮组，下部钻杆夹持器的导架的顶部对称设有两个滑轮座，其内分别设有第三下滑轮、第四下滑轮，第二钢丝绳依次穿过底部中转轮组、第三下滑轮、第四下滑轮后与卷扬机连接，第二钢丝绳在卷扬机的驱动下拉动下部钻杆夹持器沿导轨上下移动。

所述的可冲击、可加压的液压导杆抓斗，立柱式主机为旋挖钻机或桩架。

本实用新型采用上述设计，其通过在主机立柱上任意位置可停的钻杆夹持器可对钻杆进行夹持，同时，钻杆可从敞开式天车的开口处伸出，如此，钻杆的长度不再受限制，从而可实现超深加工，同时，钻杆与钻杆夹持器之间的可活动范围小，保证了钻杆在自由下落以及冲击时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的第一结构示意图。

图2为本实用新型的第二结构局部示意图。

图3为本实用新型中天车的结构示意图。

图4为本实用新型中天车的侧视图。

图5为本实用新型中天车与夹持器、钢丝绳的安装示意图。

图6为本实用新型中钻杆夹持器驱动部件的结构示意图。

图7为本实用新型中钻杆夹持器的剖视图。

图8为本实用新型中钻杆夹持器的框架的结构示意图。

图9为本实用新型中钻杆夹持器的装配示意图。

图10为本实用新型中液压抓斗的主视图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。