[实用新型]一种农用柴油机的燃油滤清装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机制造领域，尤其是一种农用柴油机的燃油滤清装置。 

背景技术

目前，经常用到的柴油机机内净化方式，如改善柴油喷射系统、废气涡轮增压技术、废气再循环及低排放燃烧系统等造价昂贵，且不能从根本上解决问题。就燃烧过程来比较，柴油机远比汽油机复杂得多，因而可用于控制有害物生成的燃烧特性参数也远比汽油机复杂得多，这使得寻求一种兼顾排放、热效率等各种性能的方法成了柴油机排放控制的核心问题。目前在柴油机上广泛使用的滤清器，由于其过滤精度不高、油品流通阻力较大、油水分离能力较差，造成了柴油机噪声大、燃烧室积炭、燃烧不充分、尾气排放污染严重及机械锈蚀等较多问题，使得柴油机油泵故障率高，严重影响了设备的使用效率。 

发明内容

本实用新型的目的是提出一种农用柴油机的燃油滤清装置，该装置采用粗滤与精滤相结合的过滤方式，采用合成纤维无纺织物滤纸，具有较好的过滤精度及油水分离能力。经用户使用，该装置过滤效果显著，具有较好的经济效益与社会效益。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该滤清装置筒体内部滤芯采用两级过滤方式，即国Ⅳ柴油粗滤器+ 国Ⅳ柴油精滤器两级串联布置，第一级由油水分离器和柴油粗滤器组成，第二级由高精度滤纸制造的主滤芯担任精滤任务，端盖上设置有进油口、出油口、排气孔，滤清装置串联在发动机或油泵与油箱之间的供油管线上，滤清装置下部设计了排水排污口。 

所述的滤清装置的适用对象为147 kW以下的农用柴油机，流量为5 L/min以下，最高工作压力不超过0.2 MPa。 

本实用新型的有益效果是：有效提高了柴油的清洁度，提高了燃油利用率，降低了油耗，达到了保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命及改善尾气排放的目的。 

附图说明

图1柴油机滤清装置结构示意图； 

图2是图1的A-A视图；

图中1.排水、排污口，2.塑料筒体，3、4.内胆及滤芯，5.密封圈，6.固定螺栓，7.螺母，8.端盖9.排气孔10.出油口，11.进油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，如附图1所示，该滤清装置筒体内部滤芯采用两级过滤方式，即国Ⅳ柴油粗滤器+ 国Ⅳ柴油精滤器两级串联布置，第一级由油水分离器和柴油粗滤器组成，第二级由高精度滤纸制造的主滤芯担任精滤任务，端盖上设置有进油口、出油口、排气孔，滤清装置串联在发动机或油泵与油箱之间的供油管线上，滤清装置下部设计了排水排污口。该滤清装置的适用对象为147 kW以下的农用柴油机，流量为5 L/min以下，最高工作压力不超过0.2 MPa。 

 为研究滤清装置的流通阻力及油水分离能力，进行了试验研究分析。由试验结果可知，当滤清装置处于额定流量1×10-4 m3/s 时，该滤纸的压力损失为2.4kPa。由于油水分离功能是现代柴油机滤清系统的必要条件，并且要求对游离状态水的分离效率不低于95%。目前采用最多的是利用重力沉降原理或利用滤材对柴油和水的“亲合”与“疏远”效应进行油水分离，该滤清装置的工作原理是，带有微小水珠的柴油进入滤清装置后，当通过合成纤维无纺织物微孔滤纸时，与滤纸“亲合”的柴油即顺利通过，与滤纸“疏远”的水珠不能 

顺利通过，停留在滤纸上，通过浸润使小水珠逐渐凝聚成较大的水滴，沉降到滤芯的底部，在油压作用下通过滤纸，水滴便在重力的作用下沉降到底部。在滤芯的中心加有一根导流管，其目的是引导过滤的柴油向下运动，带动水向下沉降，使水滴能在滤芯的底部迅速凝聚成更大的水滴。此外，该导流管还可使柴油流动的方向迅速改变，由向下变为向上，水滴在惯性力的作用下继续向下，使油水迅速分离。试验结果表明，该滤清装置油水分离能力为98%，满足使用要求。

最后也是最重要的是，具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说，可以在不脱离本实用新型实质内容的情况下做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。