[实用新型]一种气动集成阀组

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种气动集成阀组。

背景技术

我国轨道交通装备产业在主要产品领域取得了突破，基本满足了我国铁路和城市轨道交通建设的需要。在轨道车辆前部配置有雨刷系统以清除车头前窗上雨水、灰尘对司机视野的影响。由于轨道车辆的高速性能，雨刷系统不能采用常见的电机驱动系统，而需要气动驱动系统来满足高速运动的轨道车辆上的雨刷运动要求。

现有常用的气动驱动系统中多是将各控制阀分别安装在支架上，然后通过外置管路将各控制阀的工作口及进气、排气口对应连通以形成气压控制系统。但这种分别安装各控制阀及通过外置管路实现各控制阀的连通的安装方式，不仅安装过程较为麻烦，外置管路延伸错综复杂，难以检修维护，而且整个气压控制系统占用安装空间较大。

实用新型内容

本实用新型提供一种安装方便、占用安装空间小的气动集成阀组。

本实用新型所提供的气动集成阀组的技术方案是：气动集成阀组，包括减压阀、比例流量阀及第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀，三个电磁阀均为具有进气口、排气口及工作口和控制工作口分别与进气口、排气口切换导通的两位三通阀，所述集成阀组还包括主进气路和主排气路，主进气路上设有减压阀，主进气路上于所述减压阀的上游位置连接有连通主进气路和第一电磁阀的进气口的第一进气支路，主进气路上于所述减压阀的上游位置连接有分别对应连通主进气路和第二、第三电磁阀的进气口的第二、第三进气支路，第三进气支路上设有比例流量阀，所述主排气路通过排气支路分别与三个电磁阀的排气口连通，所述的减压阀、比例流量阀及三个电磁阀均固设在安装板上，在安装板的一个外接安装侧面上开设有与主进气路连通的外接进气口、与主排气路连通的外接排气口及三个外接工作口，三个外接工作口分别通过工作气路与三个电磁阀的工作口一一对应连通，所述主进气路、各进气支路、排气路、各排气支路及工作气路均为设置在安装板中的内部气道，所述安装板上设有将所述减压阀、比例流量阀及三个电磁阀上的气口与对应的内部气道连通的安装孔。

所述的安装板上固设有两位三通换向阀，两位三通换向阀具有进气口、工作口及排气口和控制工作口分别与进气口、排气口切换导通的两个工作位，所述两位三通换向阀的进气口及工作口串接在所述主进气路上并位于所述第一进气支路的上游，所述两位三通阀的排气口通过紧急排气路与所述主排气路连通，所述紧急排气路为设置在所述安装板中的内部气道，安装板上设有将所述两位三通换向阀的气口与对应的内部气道连通的安装孔。

所述的两位三通换向阀为手动进行两个工作位切换的手动换向阀。

所述的第一电磁阀为断电时相应工作口与进气口连通的常开电磁阀，第二、第三电磁阀均为断电时相应工作口与排气口连通的常闭电磁阀。

所述的安装板上具有与所述外接安装侧面相背设置的阀体安装面，所述的减压阀、比例流量阀、两位三通换向阀及三个电磁阀均设置在所述阀体安装面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的气动集成阀组在安装时，首先将减压阀、比例流量阀及三个电磁阀预装在安装板上，并通过设置在安装板内部的内部气道实现减压阀、比例流量阀及三个电磁阀上的相应气口的连通，进而实现整个气动控制气路，通过控制三个电磁阀的通电、断电及减压阀、比例流量阀的调节，这样可以在共用一个外接进气口和外接排气口的基础上在三个外接工作口上分别输出不同的工作压力，以应对不同的压力负载要求。而外接进气口、外接排气口及三个外接工作口均是设置在安装板的同一安装侧面上，使用时与外接气路对接快捷方便，同时，由于各个阀均是直接预装在安装板上，且通过内部气道连通，这样使得整个集成阀组占用的安装空间较小，可应用对安装空间要求较高的场所。

进一步的，在安装板上还集成安装有两位三通换向阀，这样，在压阀、比例流量阀及三个电磁阀所形成的气动控制气路发生故障时，可以通过紧急切换两位三通换向阀以将安装板上的内部气道中的高压气体排出，提高设备安全性能，便于对集成阀组进行维护检修。

附图说明

图1是本实用新型所提供的气动集成阀组的一种实施例的结构示意图；

图2是图1所示气动集成阀组的后视图；

图3是图1所示气动集成阀组的气路原理图。

具体实施方式