[实用新型]电子反接保护开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护开关，尤其是涉及一种电子反接保护开关。

背景技术

随着技术的发展，自动化程度越来越高。马达是我们常见的一种机电元件，它广泛应用工业自动化控制各个领域，如我们日常生活中开的汽车，它的发动机控制器ECU控制很多马达来完成发动机复杂控制。由于马达的额定驱动电流一般都比较大，特别当马达堵转时电源回路中的电流会急剧增大、从而导致马达迅速升温，时间长了就有可能损坏马达，或者严重的情况下也有可能导致电路短路。由于一般工业产品设计都要求产品的电源回路具有反接保护的功能，用来防止电源反接带来的严重故障：轻则产品由于电源短路而彻底烧毁；重则有可能由于电源短路而起火，从而导致火灾。

但是针对大电流回路，现有技术中多用单个的晶体二极管做反接保护，在大电流反接保护应用中，满足这些要求晶体二极管非常难以选择，而且价格也不菲。同时，由于电流的增大此时晶体二极管的压降也会随着增大，从而增大了晶体二极管的功率也会带来散热和热噪声的问题，需要在电路板上增加散热片，这就为电路设计增加了难度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电子反接保护开关，有效解决了现有技术中出现的问题，能够为大电流回路提供反接保护，结构简单，可靠性高。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电子反接保护开关，其中，包括晶体三极管Q1，晶体二极管D1、D2、D3，电阻R1和继电器K1；输入电压Vin连接继电器K1触点的公共端，输出电压Vout连接继电器K1的常开点；控制开关连接电阻R1的一端，电阻R1的另一端分别连接晶体三极管Q1的基极和晶体二极管D3的阴极，晶体三极管Q1的基极与晶体二极管D3的阴极连接，晶体二极管D3的阳极和晶体三极管Q1的发射极均连接电源的负极GND；晶体三极管Q1的集电极连接晶体二极管D2的阴极，晶体二极管D2的阳极分别连接晶体二极管D1的阳极和继电器K1控制线圈的一端，继电器K1控制线圈的另一端连接输入电压Vin和晶体二极管D1的阴极。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型避免了现有技术中给系统带来散热和热噪声的问题，适用于马达等大电流回路的保护，在工业现场复杂的环境里，不仅能提供反接保护，同时有关断输出的功能，提供过流保护，从而很好地保护了周围的电路。本实用新型结构简单，性能可靠，成本低。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实用新型包括晶体三极管Q1，晶体二极管D1、D2、D3，电阻R1和继电器K1。输入电压Vin连接继电器K1触点的公共端，输出电压Vout连接继电器K1的常开点；控制开关ON/OFF_O连接电阻R1的一端，电阻R1的另一端分别连接晶体三极管Q1的基极和晶体二极管D3的阴极，晶体三极管Q1的基极与晶体二极管D3的阴极连接，晶体二极管D3的阳极和晶体三极管Q1的发射极均连接电源的负极GND；晶体三极管Q1的集电极连接晶体二极管D2的阴极，晶体二极管D2的阳极分别连接晶体二极管D1的阳极和继电器K1控制线圈的一端，继电器K1控制线圈的另一端连接输入电压Vin和晶体二极管D1的阴极。

晶体二极管D1的主要作用是吸收继电器K1吸合释放时控制线圈产生的反电势；晶体二极管D2的主要作用为继电器的线圈提供反接保护，用来防止输入反接时继电器K1吸合；晶体二极管D3的主要作用是用来保护晶体三极管Q1的发射极，防止反压超过6伏特而损坏晶体三极管Q1；晶体三极管Q1和电阻R1构成继电器K1的驱动。

本实用新型的工程过程如下：

当电路正常工作时，输入电压Vin大于零，控制开关ON/OFF_O连接高电平，晶体三极管Q1饱和导通，此时继电器K1吸合，输出电压Vout等于输入电压Vin。在这个过程中随时可以通过控制开关ON/OFF_O关断输出，从而可以保护外围电路。如当电路过流时，可以通过控制开关ON/OFF_O关断输出，为电路提供过流保护。控制开关可以是手动的，也可以是与微处理器连接，实现自动保护。