[实用新型]一种公路跨线桥梁中墩的防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防护装置，特别涉及一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置。

背景技术

由于上跨线桥梁中墩立于公路中间和两侧，极易造成车辆撞击桥梁中墩的事故，产生严重的经济损失和人员伤亡，同时也严重影响桥梁的安全性。因此，有关跨线桥梁中墩的安全设计，越来越受到重视。

目前对于公路跨线桥梁中墩的防护，在现有技术并没有一个较好的方法，仅仅是对桥梁中墩进行简单处理。一般较为常见的处理方法是在中墩上漆划立面标记，提醒驾驶者注意；还有一种方法是在跨线桥梁中墩前后的位置上摆放一些消能装置，如消能桶，以减小碰撞时产生的能量，减小损失。

但是，由于上跨线桥梁中墩暴露在下穿公路上，缺少专门的防护设施，当路段视线较差或交通量较大时，极易造成车辆与中墩的碰撞事故，威胁着人民的生命财产安全，同时对桥梁的使用安全也存在着较大的隐患。因此需要一种防护装置，能够起到对驾驶员、车辆、桥梁较好的保护作用的。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，具有设计简单易行的优点，能够对桥梁中墩起有效的防护作用，也同时提高了下穿路段的行车安全性。

   所述目的是通过如下方案实现的：一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱，所述立柱的顶端设有燕尾形卡槽，所述卡槽内设有与卡槽相配合的卡块，所述卡块的上表面设有立管，所述立管的侧表面设有挡板，所述挡板通过多个碟簧与立管连接，所述挡板的表面设有荧光涂层，所述卡槽的两侧与卡块相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓。

  所述立管内设有填充物。

  本实用新型具有以下优点：本实用新型的卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，通过螺栓将卡槽与卡块固定，提升其牢固性。当车辆失控撞到挡板时，立管起到保护中墩的作用，碟簧起到耗散汽车撞击的能量，较好的抵抗和缓冲作用，中墩得到保护的同时对车辆的自身减小损失，不仅可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量，且具有较强的恢复变形能力，在实现防撞的同时，可有效保障汽车、行人和桥墩的安全；结构简单、施工容易，工程投入少且维修方便。

附图说明

  图1是本实用新型的结构示意图。

  其中，1-立柱，2-卡槽，3-卡块，4-立管，5-挡板，6-碟簧，7-荧光涂层，8-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。

 一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱1，所述立柱1的顶端设有燕尾形卡槽2，卡槽2焊接在立柱1的顶端，所述卡槽2内设有与卡槽2相配合的卡块3，所述卡块3的上表面设有立管4，立管4焊接在卡块3上，所述立管4的侧表面设有挡板5，所述挡板5通过多个碟簧6与立管4连接，碟簧6的两端分别与立管4和挡板5焊接。所述挡板5的表面设有荧光涂层7，为了夜间起到警示作用，所述卡槽2的两侧与卡块3相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓8，卡槽2与卡块3结合后通过螺栓8进一步将其固定。所述立管4内设有填充物，立管4为无缝钢管，填充物为砂子或是水泥混凝土，挡板5为不锈钢板。

卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，当车辆失控撞到挡板时，碟簧起到缓冲的作用。

  本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。