[实用新型]一种后推式重车铁牛

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路机械技术领域，更具体地说，涉及一种后推式重车铁牛。

背景技术

后推式重车铁牛是目前火力发电厂火车来煤采用卸车大棚上安装的螺旋卸车机卸车配套调车设备。

所述后推式重车铁牛主要有卷扬装置、铁牛本体、连接卷扬装置、铁牛本体的钢丝绳和钢丝绳导向轮等，所述铁牛本体安装布置在厂内铁路线最终端，当火车车厢内的原煤卸空后，所述重车铁牛通过所述卷扬装置带动所述钢丝绳再带动铁牛本体沿厂内铁道行走，所述铁牛本体与火车车皮撞钩后再推动火车行走，推车到位后，铁牛本体再返回到厂内铁路线终端。

现有的后推式重车铁牛至少存在如下缺点：所述后推式重车铁牛行走和返回过程中由于光线不足和重车铁牛本体的阻挡，不易发现现场人员在场，极易发生现场人员碰撞和伤害事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种后推式重车铁牛，以实现减少后推式重车铁牛作业中人身碰撞的技术效果。

一种后推式重车铁牛，包括：

在后推式重车铁牛的铁牛本体上表面固定支架，所述支架两端伸出所述铁牛本体两侧；

在所述铁牛本体的车轮上方，所述支架两端装设有行走提醒装置。

优选地，所述行走提醒装置包括：

位移感应装置和报警装置。

优选地，在所述铁牛本体的车轮上方，所述支架两端装设有行走提醒装置包括：

所述支架两端分别焊接有环形吊钩，所述行走提醒装置包括：

吊挂于所述环形吊钩的钢管；

所述钢管内设置有可晃动的钢芯；

所述钢管和所述钢芯碰撞发声，所述铁牛本体的车轮焊接有多个伸出杆，所述伸出杆在铁牛本体的车轮转动时拨动所述钢芯。

优选地，所述钢管内设置有可晃动的钢芯包括：所述钢管上部钻孔横穿一圆钢，所述圆钢连接人字结构，所述人字结构的吊钩吊挂于所述环形吊钩，所述圆钢中部连接有环链，所述环链吊装所述钢芯。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例的后推式重车铁牛，通过在铁牛本体的车轮上方装设行走提醒装置，在后推式重车铁牛行走作业时，提醒周围工作人员躲避，防止人身碰撞等伤害，所述行走提醒装置优选位移感应装置和报警装置，当所述后推式重车铁牛发生位移，所述报警装置启动报警，从而达到提醒周围工作人员躲避的技术效果；所述位移感应装置可以采用钢芯触碰车轮伸出杆，吊装钢管和钢芯碰撞发声达到行走提醒的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的后推式重车铁牛结构示意图；

图2为本实用新型又一实施例公开的后推式重车铁牛结构示意图；

图3为本实用新型又一实施例公开的行走提醒装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种后推式重车铁牛，以实现减少后推式重车铁牛作业中人身碰撞的技术效果。

图1示出了一种后推式重车铁牛，包括：

在后推式重车铁牛的铁牛本体1上表面固定支架2，所述支架2两端伸出所述铁牛本体1两侧；

在所述铁牛本体的车轮3上方，所述支架2两端装设有行走提醒装置4。

为了保证能够确切检测到所述铁牛的正在行走状态，需要在所述铁牛本体上安装固定支架2，并在车轮3上方装设提醒装置。

所述行走提醒装置4包括：

位移感应装置和报警装置。

需要说明的是，所述位移感应装置可以是电子位移感应器，可在所述铁牛车轮发生位移时，向所述报警装置发出报警指令，所述报警装置发出声光电报警信号，向周围工作人员示意所述后推式重车铁牛的正在作业状态。

作为优选实施例，参见图2，在所述铁牛本体的车轮3上方，所述支架两端装设有行走提醒装置4包括：

所述支架两端分别焊接有环形吊钩5，所述行走提醒装置4包括：

吊挂于所述环形吊钩5的钢管6；