[实用新型]路基边沟蒸发结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑构件，尤其是一种路基边沟蒸发结构，属于建筑施工技术领域。

背景技术

在修建公路时，不仅需要考虑到公路自身的平顺，同时还需要考虑在下雨天气，公路的排水能力，否则会造成公路积水，影响行车安全。现目前在处理公路雨天积水的问题时，通常是在公路两旁各开挖一条排水沟，以辅助排水。这种排水沟通常结构非常简单，就是单一的泥土沟，虽然它具有一定的排水能力，但是由于泥土的吸水性，使得沟内的泥土长时间都是稀泥状态，即使雨停之后，仍然在很长的时间内都还是有积水，而且积水的蒸发速度较慢，这样不仅会造成公路两旁很脏乱，而且还容易造成排水沟堵塞，长期的淤泥堆积后使得排水沟的排水能力减弱。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前公路两旁的排水沟内水的蒸发能力较弱，容易引起堵塞的问题，而提供一种具有较强排水能力，同时可以减少积水的路基边沟蒸发结构。

本实用新型的技术方案：路基边沟蒸发结构，其特征在于，包括连接在路基边沟侧面的排水沟，所述排水沟的另一端与蒸发池相连；所述蒸发池为倒锥形结构，蒸发池的底面为矩形，在所述蒸发池的顶部设有水泥砂浆制成的防护栏，所述防护栏沿蒸发池顶部边沿分布；所述蒸发池的池底是由干砌片石砌成，在蒸发池的池底还涂有一层由聚氨酯防水涂料构成的防水层，所述防水层的厚度为2~5cm；所述蒸发池的侧边为双层结构，蒸发池侧边的内层为10cm厚度的沙砾垫层，蒸发池侧边的外层为砼预制板层。 

优化地，在所述防护栏的上端还设有隔离栅，所述隔离栅沿蒸发池顶部边沿分布。 

优化地，所述防护栏的高度为1~1.5m。 

优化地，所述的隔离栅的高度大于防护栏的高度。 

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、可以有效的降低排水沟的积水量：本实用新型的蒸发结构采用干砌片石作为池底，一方面可以加快雨水的流动，另一方面由于池底不吸水，因此积水量很少，便于积水的蒸发。

2、结构简单、实用，造价较低，适用范围很广。

3、维护成本低，耐久性较好。

附图说明

图1为本实用新型路基边沟蒸发结构的示意图。

图2为本实用新型中蒸发池的结构剖视图。

图中，1—路基边沟，2—排水沟，3—蒸发池，4—防护栏，5—防水层，6—沙砾垫层，7—砼预制板层，8—隔离栅。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的路基边沟蒸发结构，包括连接在路基边沟1侧面的排水沟2，所述路基边沟1为现有的排水结构，本实用新型中在所述路基边沟1侧面开挖，可以不影响其正常排水，同时又能实现分流的作用。所述排水沟2的另一端与蒸发池3相连。所述蒸发池3为倒锥形结构，蒸发池3的底面为矩形，在所述蒸发池3的顶部设有水泥砂浆制成的防护栏4，所述防护栏4的高度为1~1.5m，其中，以1.2m为最佳。所述防护栏4沿蒸发池3顶部边沿分布，通过防护栏4可以防止动物或人等误入蒸发池内。所述蒸发池3的池底是由干砌片石砌成，这样可以减少水存留，同时，在蒸发池3的池底还涂有一层由聚氨酯防水涂料构成的防水层5，所述防水层5的厚度为2~5cm；这样就进一步加强了蒸发池3的蒸发能力。所述蒸发池3的侧边采用了双层结构，蒸发池3侧边的内层为10cm厚度的沙砾垫层6，蒸发池3侧边的外层为砼预制板层7。 这样可以防止蒸发池3侧面渗漏。进一步的，在所述防护栏4的上端还设有隔离栅8，所述隔离栅8沿蒸发池3顶部边沿分布。安装时，所述的隔离栅8的高度大于防护栏4的高度。

本实用新型的路基边沟蒸发结构蒸发效果好，施工方便，制造成本较低，具有较好的通用性和适用范围。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。