[实用新型]箱梁钢筋骨架的制作装置有效
申请号: | 201420574464.9 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204149320U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 刘勇;李川兵;黄阳榴;周伟;吴非 | 申请(专利权)人: | 中建五局土木工程有限公司 |
主分类号: | B28B23/12 | 分类号: | B28B23/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 骨架 制作 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑工程施工设备技术领域,特别地,涉及一种箱梁钢筋骨架的制作装置。
背景技术
箱梁是一种大跨径桥梁常用的结构形式,外型像一个箱子故命名为箱梁。在制作箱梁的过程中,通常会先制作好箱梁的钢筋骨架,再根据钢筋骨架进行混凝土浇筑成型。目前,箱梁的钢筋骨架在制作过程中,直接是人工在台座上进行钢筋和波纹管的绑扎,人为因素的影响大,导致制得的钢筋骨架准确度低,且制作效率低。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种箱梁钢筋骨架的制作装置,以解决现有的钢筋骨架在制作时受人为因素的影响大,导致制得的钢筋骨架准确度低,且制作效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种箱梁钢筋骨架的制作装置,包括:
底板胎架,包括底座及第一卡具,第一卡具设置于底座上,第一卡具形成有与箱梁的底板钢筋骨架匹配的第一定位槽;
腹板胎架,包括多个筋杆及第二卡具,筋杆间隔安装于底座,并形成与箱梁的腹板形状匹配的制作面,第二卡具设置于筋杆,并形成有与箱梁的腹板钢筋骨架匹配的第二定位槽;及
顶板胎架,包括基座及第三卡具,第三卡具设置于基座上,第三卡具形成有与箱梁的顶板钢筋骨架匹配的第三定位槽。
进一步地,底座和/或基座包括多个工字钢及角钢,工字钢间隔排布,角钢焊接于工字钢上,以将工字钢连接。
进一步地,第一卡具和/或第三卡具为角钢齿板。
进一步地,第二卡具包括多个定位件及齿板,定位件间隔设置于筋杆上,齿板设置于筋杆远离底座的端部,相邻的筋杆通过齿板连接,相邻定位件之间及齿板均形成有与箱梁的腹板钢筋骨架匹配的第二定位槽。
进一步地,筋杆可拆卸地安装于底座。
进一步地,包括支撑杆及连接杆,连接杆安装于底座连接有筋杆的一侧,支撑杆一端与筋杆远离底座的一端连接,另一端与连接杆远离底座的一端连接。
进一步地,包括用于吊装箱梁钢筋骨架的吊装桁架,吊装桁架的截面呈三角形。
进一步地,吊装桁架的底部设置有吊钩。
本实用新型具有以下有益效果:
根据本实用新型的箱梁钢筋骨架的制作装置,采用底板胎架、腹板胎架及顶板胎架,箱梁的钢筋骨架在制作过程中,可分别依据底板胎架、腹板胎架及顶板胎架制作箱梁的底板钢筋骨架、腹板钢筋骨架及顶板钢筋骨架。其中,腹板胎架的筋杆安装于底板胎架的底座上,即可将箱梁的底板钢筋骨架与腹板钢筋骨架合拼在一起,无需另行组装,只需将制作好的底板、腹板钢筋骨架与顶板钢筋骨架进行拼接,即可得到所需的箱梁钢筋骨架,提高了制作效率。并且底板胎架形成有第一定位槽,腹板胎架形成有第二定位槽,顶板胎架形成有第三定位槽,这些定位槽对箱梁的各部分钢筋骨架起限位作用,为钢筋绑扎位置进行引导,保证了钢筋骨架的准确度,提高制作效率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的箱梁钢筋骨架的制作装置的底板胎架与腹板胎架的示意图;
图2是图1的底板胎架的俯视示意图;
图3是本实用新型另一优选实施例的箱梁钢筋骨架的制作装置的底板胎架与腹板胎架的示意图;
图4是图3的底板胎架的俯视示意图;
图5是本实用新型优选实施例的箱梁钢筋骨架的制作装置的顶板胎架的示意图;
图6是本实用新型优选实施例的箱梁钢筋骨架的制作装置的吊装桁架的示意图;
图7是图6的A向的剖面示意图;以及
图8是图6的B向的剖面示意图。
附图标记说明:110、底板胎架;112、底座;114、第一卡具;120、腹板胎架;122、筋杆;124、第二卡具;1242、定位件;1244、齿板;130、顶板胎架;132、基座;134、第三卡具;140、工字钢;150、角钢;162、支撑杆;164、连接杆;170、桁架;172、吊钩;174、钢管;176、钢杆。
具体实施方式
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