[实用新型]连续桥面混凝土结构有效
申请号: | 201420574612.7 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN204139060U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 马咏梅 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D101/26 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 401331 重庆市沙坪坝区大学*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 桥面 混凝土结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工中的混凝土结构,尤其是一种连续桥面的混凝土结构,属于建筑施工技术领域。
背景技术
随着各地基础建设的发展和加快,一大批的桥梁正在筹备或即将进入施工阶段。相对于一般路面而言,桥面的结构要求更高,它不但要求表面平稳,还要求具有足够的内部连接强度和抗拉能力,因此在修建桥体以及铺设桥面时施工的难度更大。现目前在铺设桥面时,大多是采用大型的预制混凝土件结构来拼装而成,这种结构的桥面中每块预制混凝土件的强度足够大,但是预制混凝土件之间的连接强度相对较弱,容易产生缝隙过大,或者高低不平,甚至还可能会出现向两侧倾斜的情况;而且由于预制混凝土件的造价非常昂贵,主要适用于大型桥梁结构,对于一些小型的桥面修建而言,并不是很适用,安装维护等都很麻烦,还导致施工效率低下。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的主要目的在于解决现目前在修建桥面时,特别是小型桥梁的桥面时施工难度较大的问题,以及桥面的连续性不足,平稳度较差的问题,而提供一种具有较好的连续性和平稳度,同时便于施工操作的连续桥面混凝土结构。
本实用新型的技术方案:连续桥面混凝土结构,其特征在于,包括分段联体的左钢筋件和右钢筋件,所述的左钢筋件和右钢筋件均是由两根上下排列的横向钢筋和一个连接在两根横向钢筋端部的竖向钢筋构成,在左钢筋件和右钢筋件上端的横向钢筋长度大于下端的横向钢筋长度;在所述的左钢筋件和右钢筋件之间连接有钢筋连接件,所述钢筋连接件分别与左钢筋件和右钢筋件上的竖向钢筋焊接固定,在所述钢筋连接件的两端各设有一个钩形的连接头;在所述钢筋连接件的中部还连接有一个矩形的钢筋加固件,所述钢筋加固件的两边分别与钢筋连接件呈十字交叉并焊接固定,在钢筋加固件的内壁上还并排设有至少十根加强筋,所述的加强筋沿钢筋加固件的长边均匀分布;在所述的左钢筋件、右钢筋件、钢筋连接件和钢筋加固件上还浇筑有混凝土层,所述混凝土层与左钢筋件、右钢筋件、钢筋连接件和钢筋加固件结合后固为一体。
优化地, 在所述混凝土层的上端和下端分别填塞有两个木塞,所述木塞分别位于左钢筋件与钢筋加固件之间以及右钢筋件与钢筋加固件之间。本实用新型中,木塞的作用在于对混凝土层的热胀冷缩起到缓解作用,避免因为温度的变化而导致混凝土层出现隆起。
优化地, 所述左钢筋件和右钢筋件中竖向钢筋的长度与左钢筋件和右钢筋件下端的横向钢筋的长度相等。这里的下端的横向钢筋长度较短,其主要作用在于定位,防止上端的横向钢筋发生偏斜,同时在浇筑混凝土后,还能起到很好的连接和加固作用。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、桥面具有较好的连续性和平稳性:本实用新型的连续桥面结构采用现浇水泥砼与连续钢筋铺装,使得铺装层内部具有很强的连接作用,并依此延伸,使得整个桥面形成一个完整的整体,这样就保障了桥面结构的连续性,达到提高桥面稳定性的目的。
2、施工操作简便:由于本实用新型采用的钢筋都可以现场焊接固定,现浇的水泥砼从技术上也比较成熟,因此在操作时都较为简便,这样有利于降低施工难度。
3、有利于降低施工成本:由于不需采用大型的预制件,因此从成本上来说为企业节省了开支。
附图说明
图1为本实用新型连续桥面混凝土结构的示意图。
图中,1—左钢筋件,2—右钢筋件,3—钢筋连接件,4—连接头,5—钢筋加固件,6—加强筋,7—木塞。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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