[实用新型]一种正时链罩

权利要求书

1.一种正时链罩，包括链罩本体，其特征是：所述链罩本体上设有发动机右安装支架及助力转向泵支架,所述发动机右安装支架包括依次连接的第一摇臂、壳体及第二摇臂，所述第一摇臂包括依次连接的第一定位端头、加强段及连接段，所述第一定位端头上开设有定位孔，所述壳体包括相互连接的凸壳及平壳，所述凸壳上设有固定凸起，该固定凸起上开设有定位孔，且固定凸起与链罩本体连接；所述连接段分别与固定凸起及凸壳连接；所述平壳与第二摇臂之间分别设有第一连接凸起与第二连接凸起，且第一连接凸起与第二连接凸起外分别设有第一加强半圈及第二加强半圈，所述第二摇臂包括本体及第二定位端头，所述第二定位端头上开设有定位孔，所述第二定位端头与本体之间设有弯折段；

所述助力转向泵支架包括主支架及副支架，所述主支架与副支架通过外加强筋拉紧连接，所述主支架包括主定位罩、辅助定位罩及第一法兰罩，所述主定位罩通过第一加强斜段与链罩本体连接；所述副支架包括副定位罩及第二法兰罩，所述副定位罩通过第二加强斜段与链罩本体连接。

2.根据权利要求1所述的一种正时链罩，其特征是：所述第一加强斜段与链罩本体连接处为第一加强脚，所述第一加强脚的宽度大于第一加强斜段的宽度；所述第二加强斜段与链罩本体连接处为第二加强脚，该第二加强脚的宽度大于第二加强斜段的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种正时链罩，其特征是：所述外加强筋包括相互连接的主杆、第一枝干及第二枝干，所述第一枝干与主定位罩外壁连接，所述第二枝干与副定位罩外壁连接，所述主杆的端头与链罩本体连接，该主杆与链罩本体的连接处为第三加强脚，该第三加强脚的宽度大于主杆的宽度，且第一法兰罩的外壁与主杆的侧壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种正时链罩，其特征是：所述弯折段的外壁包括相互连接的第一弯折壁及第二弯折壁，所述第一弯折壁与第二弯折壁的连接处为凸弧，所述第二弯折壁与第二定位端头外壁连接，且第二弯折壁与第二定位端头连接处为凹弧。