[实用新型]火车轴深孔加工导直装置有效

专利信息
申请号: 201420575162.3 申请日: 2014-10-01
公开(公告)号: CN204182971U 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 孙志民 申请(专利权)人: 天津市诺尔机械制造有限公司
主分类号: B23B41/02 分类号: B23B41/02;B23B49/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300203*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 火车 轴深孔 加工 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于深孔加工领域,尤其涉及一种火车轴深孔加工导直装置。

背景技术

深孔加工是由满足现有应用而设计的刀具所主导的加工领域。 许多不同的行业都会涉及到深孔加工,但应用最广泛的是能源业和航空航天业。 起初有些深孔零件特征看似很难实现,但由专家设计的非标刀具解决方案除了能解决加工问题,也能确保高效率和无差错地进行深孔加工。

  现在对复杂孔的需求不断增长,并且迫切需要缩短加工时间,这样就促进了现代深孔加工技术的发展。 数十年来,深孔钻削都是一种采用硬质合金刀具的高效加工方法,但孔底镗削的瓶颈已日益凸显。

现在,该加工领域取得成功通常基于标准刀具和非标刀具的混合使用,其设计将经验融入订制深孔加工刀具中。 该种刀具配有加长的高精度刀柄,带具有支撑功能和集成式铰刀,再结合使用最新的切削刃槽形和刀片材质以及高效的冷却液和切屑控制,就能在最高的穿透率和加工安全性下获得所需的高质量加工。

在深孔钻削中,1mm以下的小直径孔采用硬质合金枪钻加工而成;对于15mm及以上的孔,一般采用焊接刃钻头;而对于25mm及以上的孔,则采用可转位刀片钻头,从而实现非常高效的钻削。 现代可转位刀片技术和钻管系统也为深孔加工提供了使用订制刀具的新可能性。

当孔深超过10倍孔径时,加工出的孔一般很深。 孔深达300倍径时就需要专门的技术,并采用单管钻头或双管钻头进行钻削。 在加工至这些孔底部的漫长过程中,需要使用正确的运动机构、刀具配置以及合适的切削刃才能完成内腔、凹槽、螺纹和型腔的加工。 支撑板技术是另一重要领域,在深孔钻削中也至关重要,现在它作为深孔加工技术的一部分也发展很快, 其中就包括在该领域能实现更高性能的高质刀具的开发。

孔钻削时对刀具和应用专有技术要求很高的另一个示例就是加工发电站的巨大发电机轴中非常深的孔。在这种情况下,发电业专家Generpro公司必须以与轴中心线不对称的方式加工90吨的锻钢零件,其中孔深接近5.5m,直径超过100mm。 此类深孔必须偏离一定角度进行钻削,并且退出时位置公差须在8mm以内。

非标刀具解决方案在整个相对复杂的孔加工中都可实现所需的小公差和表面质量。 加工过程包括先进行一次深孔钻削,然后采用浮动铰刀进行精加工。 然后,在1.5m的深度,通过扩孔和铰削得到115 mm 直径的孔。 在孔中较浅的部位再进行扩孔、磨削和倒角成形。 最后,可通过镗削和扩孔形成两个带倒角的内腔,也可通过磨削获得最终成品尺寸。

在深孔加工中,由于镗杆较细长,其扭转振动将直接影响加工精度、刀具耐用度和切削效率。如能有效控制镗杆振动,即可提高深孔加工精度。

    因受孔径尺寸限制,孔的长径比较大,钻杆细而长,刚性差,易产生震动,钻孔易走偏,因而支撑导向极为重要。这点在枪钻机床中更为突出。

发明内容

本实用新型提供一种火车轴深孔加工导直装置,以解决上述背景技术中提出的深孔加工钻孔易走偏的问题。

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