[实用新型]一种拨叉组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械零部件设计技术领域，特别是涉及一种拨叉组件。

背景技术

随着经济的快速增长和汽车制造业的快速发展，消费者对汽车变速器换档装置的流畅性和手感的舒适性提出了更高的要求，现有汽车变速器的部分变速器拨叉组件结构复杂，重量大，容易造成换档操作时不卡档的现象发生，严重时会导致行驶中的汽车发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服现有技术拨叉组件结构复杂，重量大，容易造成换档操作时不卡档的缺陷，设计了一种拨叉组件，采用的拨叉组件结构简单，重量轻，提高了换档操作的流畅性。

本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种拨叉组件，包括扳钮、调速杆、拨杆、拨块，所述扳钮与所述调速杆采用紧定螺钉固定连接，所述调速杆与所述拨杆之间用螺栓固定连接，所述拨块与所述拨杆之间采用弹性圆柱销连接。

所述扳钮与调速杆之间安装一个骨架密封圈。

所述扳钮在沿调速杆轴线方向钻有一个盲孔，在与调速杆轴线垂直的方向钻有一个螺纹孔。

所述调速杆后端面附近的圆周上钻有一个凹坑，前端面附近的圆周上钻有一个螺纹盲孔。

所述调速杆插入所述扳钮的盲孔内，所述紧定螺钉与所述螺纹孔旋合插入所述凹坑。

所述拨杆后端为一个直径较粗的带有盲孔的圆柱，调速杆前端即插入该孔，所述拨杆前端为一弯曲的杆件，该弯曲杆件前端钻一孔，所述弹性圆柱销即插入该孔和拨块孔内。

所述拨杆后端直径较粗的圆柱上还切有一个与其轴线垂直的六角形盲孔，孔内镶嵌一个六角头螺母，在螺母内旋入一个内六角螺栓直至将其旋入所述调速杆前端螺纹盲孔。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有如下优点：

采用扳钮、调速杆、拨杆、拨块的组合设计，拨叉组件结构简单，重量轻，提高了换档操作的流畅性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

一种拨叉组件，包括扳钮1、调速杆3、拨杆4、拨块7，扳钮1在沿调速杆3轴线方向钻有一个盲孔，在与调速杆3轴线垂直的方向钻有一个螺纹孔，调速杆3后端面附近的圆周上钻有一个凹坑，前端面附近的圆周上钻有一个螺纹盲孔，调速杆3后端插入扳钮的盲孔内，用紧定螺钉与螺纹孔旋合插入凹坑，则扳钮1与调速杆3连接为一体，在扳钮1与调速杆3之间安装一个骨架密封圈2以提高机床主轴箱的密封效果，拨杆4后端为一个直径较粗的带有盲孔的圆柱，调速杆3前端即插入该孔，拨杆4前端为一弯曲的杆件，该弯曲杆件前端钻一孔，弹性圆柱销即插入该孔和拨块7孔内，拨杆4后端直径较粗的圆柱上还切有一个与其轴线垂直的六角形盲孔，孔内镶嵌一个六角头螺母5，在螺母内旋入一个内六角螺栓6直至将其旋入所述调速杆3前端螺纹盲孔，则调速杆3与拨杆4连接为一体，拨块7与拨杆4之间采用弹性圆柱销连接，调速时拨块7插入滑移齿轮相应的槽内，转动扳钮1，则调速杆3、拨杆4与拨块7一起随其转动，拨块7通过与滑移齿轮槽的相互作用推动滑移齿轮沿轴向移动，实现不同齿轮之间的啮合，达到调速的目的，本实用新型的拨叉组件结构简单，重量轻，提高了换档操作的流畅性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。