[实用新型]货运电动三轮车车型自卸结构有效

专利信息
申请号: 201420576956.1 申请日: 2014-10-08
公开(公告)号: CN204136839U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 鹿世敏;黄德智;王超;朱红军 申请(专利权)人: 江苏金彭车业有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 货运 电动三轮车 车型 结构
【权利要求书】:

1.一种货运电动三轮车车型自卸结构,包括车厢(6)和车架(7),其中车厢(6)和车架(7)后端通过销轴连接;其特征在于,还包括提供动力的液压动力单元(3)、通过液压油管(2)与液压动力单元(3)连接的举升油缸(1)、为液压动力单元(3)提供能量的电池(5)以及控制液压动力单元的开关(4);所述的举升油缸(1)上端与车厢(6)连接,下端通过固定支架(8)固定在车架(7)内。

2.根据权利要求1所述的一种货运电动三轮车车型自卸结构,其特征在于,所述的液压动力单元(3)为一整体模块,包括油泵、直流电机、电磁继电器、油箱以及实现油路通断的电磁阀。

3.根据权利要求2所述的一种货运电动三轮车车型自卸结构,其特征在于,所述的电磁阀为单回路电磁阀并与开关(4)导线连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种货运电动三轮车车型自卸结构,其特征在于,所述固定支架(8)为可拆卸结构,通过8个螺栓与车架(7)连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种货运电动三轮车车型自卸结构,其特征在于,所述的开关(4)为指压式升降开关。

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