[实用新型]一种干式气柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于贮存各种气体的气柜，尤其涉及一种稀油密封型干式气柜。

背景技术

气柜是一种贮存各种气体的低压容器，有湿式气柜和干式气柜两种。其中，干式气柜又包括稀油密封型气柜、干油密封型气柜和柔膜密封型气柜。

如图1所示，现有的稀油密封型气柜一般是在活塞2a下部留有检修通道7a，方便检修人员从柜体外部进入活塞2a下检修。通常做法是在柜底油沟6a上方设置过梯11，以满足跨越存有密封油的柜底油沟6a的要求。为满足通行要求，过梯通行空间(检修通道7a)与柜底油沟挡板5a的高度相加接近2米，使气柜下部死空间很大，空间利用率较低。

因此，如何在提高气柜内部空间的利用率的同时方便检修人员对气柜内部进行检修，成为亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种干式气柜，其包括：外壳；外壳内设有可上下运动的活塞；活塞与外壳之间设有密封油槽；活塞下方设有检修通道；外壳内底部设有油沟挡板，油沟挡板与外壳之间形成有用以容置滑落的密封油的柜底油沟，其中，所述检修通道设置在柜底油沟内。

进一步地，所述检修通道在所述外壳上形成有检修入口(人孔)，以及在油沟挡板上形成有检修出口，出、入口由检修通道涵连通通过柜底油沟。

进一步地，还包括连通管道，用以连通被所述检修通道分隔开的柜底油沟。

进一步地，所述连通管道上还可设有阀门。

进一步地，还包括活塞落底时支承活塞的活塞支架，设置在所述活塞下方的气柜底部，活塞支架的顶部靠近油沟挡板的顶部。

进一步地，所述活塞支架包括多根竖架、多根横架以及多根斜架；其中，所述横架搭设在所述竖架上，构成活塞支架的顶部；所述斜架连接在竖架与横架之间。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案主要具有以下优点：

1.检修通道设置在柜底油沟，在不影响气柜安装与检修的同时，不但降低了活塞支架的高度，还加大了活塞的有效运行空间。

2.通过降低活塞支架的高度，以减少耗钢量。

3.活塞有效运行空间加大后，相较现有气柜的设计容量加大，在气柜容量一定的情况下，能够降低气柜高度，达到节省钢材的目的。

附图说明

图1为现有的干式气柜的活塞支架及检修通道位置的剖视示意图。

图2为本实用新型的干式气柜的活塞支架及检修通道位置的剖视示意图。

图3为本实用新型的干式气柜横剖面的局部示意图。

图4为本实用新型中检修入口的位置示意图。

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本实用新型做一详细说明如下：

如图2所示，本实用新型的干式气柜，包括横断面为正多边形或圆形的筒形外壳1，由气柜侧板合围而成。气柜侧板的连接处设有支承气柜的气柜立柱，气柜立柱环绕在外壳1的外部。外壳1内设有可上下运动的活塞2，其包括环状的活塞环梁，环梁以内设有活塞板。活塞2将气柜分隔成上、下两个腔室，气体储存在下部腔室，上部与大气连通。活塞2上方设有加强活塞和防止其倾斜的桁架3，桁架3的上下两端分别设有导轮，当活塞2升降时桁架3上的导轮沿侧板内壁滑行。为了防止储存在下部腔室的气体泄漏，活塞2与外壳1之间设有密封油槽4，其中装有密封用油形成液封。外壳1内的底部设有与外壳1同轴的环形油沟挡板5，油沟挡板5与外壳1之间形成有槽状的柜底油沟6，以装载由气柜侧板滑下的密封用油。

以上基本结构，与现有的气柜结构相同。本实用新型与现有技术的不同之处在于，本实用新型是通过降低活塞支架和改变检修通道位置的方式，来达到减少气柜空间死角，从而降低气柜高度、减少气柜钢材耗量的目的。下面结合附图2至图4，来对上述不同于现有技术的结构做出说明。

如图2至图3所示，本实用新型中检修通道7设置在柜底油沟6内。具体来讲，检修通道7贯穿柜底油沟6，且在外壳1上形成有检修入口71，以及在油沟挡板5上形成有检修出口72。所述检修通道7以涵道形式形成通道以隔绝油沟6内的密封油，以便检修人员进入气柜内部进行检修。检修通道7设置后，将柜底油沟6分隔成彼此不连通的两部分，从而影响了油的流动性。因此，还设置了连通管道8，用以连通被分隔开的柜底油沟6，连通管8可以设置一个或多个并处于不同油位、水位以平衡油位、水位。连通管道8上还可设有阀门，便于控制油沟的连通，阀门可以通过改变管道配置设置于油沟挡板以内、检修通道7内或气柜侧壁外。