[实用新型]汽车线缆保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车橡胶件，更确切地说，是一种汽车线缆保护器。

背景技术

在汽车内部分布有各种线缆，用于传递电能、信号等，这些线缆基本都裸露在外，容易被刮伤或者被老鼠咬破，导致汽车发生故障。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车线缆保护器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车线缆保护器，所述的汽车线缆保护器包含一立方体状的中空的壳体，所述的壳体的前端面上设有一第一连接管头，所述的壳体的上端面上设有一第二连接管头，所述的壳体的右端面上设有一第三连接管头，所述的壳体的后端面上设有一第一连接圆孔，所述的壳体的左端面上设有一第二连接圆孔，所述的壳体的下端面上设有一第三连接圆孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的汽车线缆保护器为定睛橡胶一体成型。

本实用新型的汽车线缆保护器利用壳体上的多个连接管头和连接圆孔的配合，可以有效保护内部的汽车线缆，保护汽车线缆的安全性，同时也方便工人识别线缆，方便维修，结构简单，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车线缆保护器的使用状态参考示意图；

图2为图1中的汽车线缆保护器的使用状态参考示意图，此时为分解状态；

图3为本实用新型的汽车线缆保护器的立体结构示意图；

图4为图3中的汽车线缆保护器的立体结构示意图，此时为另一个视角；

其中，

1、汽车线缆保护器；10、壳体；2、前端面；21、第一连接管头；3、上端面；31、第二连接管头；4、右端面；41、第三连接管头；5、左端面；51、第二连接圆孔；6、后端面；61、第一连接圆孔；7、下端面；71、第三连接圆孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，本实用新型的汽车线缆保护器1包含一立方体状的中空的壳体10，该壳体10的前端面2上设有一第一连接管头21，该壳体10的上端面3上设有一第二连接管头31，该壳体10的右端面4上设有一第三连接管头41，该壳体10的后端面6上设有一第一连接圆孔61，该壳体10的左端面5上设有一第二连接圆孔51，该壳体10的下端面7上设有一第三连接圆孔71。

该汽车线缆保护器1为定睛橡胶一体成型。

使用时，如图1和图2所示，使用者可以随意组合多个保护器1的连接管头和连接圆孔，使用者可以根据线缆的走向来选择不同方位的连接管头和连接圆孔，以及根据线缆的长度来选择保护器的个数，自由灵活，方便使用，能大大降低线缆刮伤的几率，保护汽车线缆的安全性，防止鼠咬，同时也方便工人识别线缆，方便维修。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。