[实用新型]机舱滑梯及风力发电机机舱有效

专利信息
申请号: 201420579851.1 申请日: 2014-10-08
公开(公告)号: CN204099135U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 王轩;郭志宏;陈文 申请(专利权)人: 新疆金风科技股份有限公司
主分类号: F03D11/00 分类号: F03D11/00
代理公司: 北京金律言科知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 代理人: 逯博;罗延红
地址: 830026 新疆维吾尔自治*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 机舱 滑梯 风力发电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及梯子,尤其涉及机舱滑梯及风力发电机机舱。

背景技术

在风力发电机组中,工作人员需要对开关柜、发电机和机舱外部的测风、防雷等系统进行安装、调试和维护,特别是需要经常对其进行调试和维护。

如图1所示,其为现有风力发电机组的安装有开关柜的机舱底座的结构示意图,在现有风力发电机组的机舱中一般设有机舱底座1,在机舱底座1上设有斜面11,在斜面11的上方设有上支架2,开关柜21一般分别安装在上支架2的左右两侧,在斜面11上设有底座盖门12,在底座盖门12的上侧面上设有踏板121。工作人员一般需要从塔架内部上到机舱底座1内,并从底座盖门12进入机舱内,从而对机舱内的开关柜21等部件进行安装、调试和维护。当需要对机舱外部的部件进行安装、调试、维护时,工作人员可借助底座盖门12上的踏板121上到机舱外部。

在实现上述技术方案的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:

利用底座盖门12上的踏板121只能到机舱外部,在对开关柜21进行安装、调试和维护时,工作人员每次需将脚踩在斜面11上,每间隔几分钟必须休息,工作人员劳动强度大,操作困难,且效率较低;

在温度较高的风力发电场,由于散热问题,有些风力发电机组取消了机舱底座1上的底座盖门12,此时工作人员维护更困难,无法再通过踏板121到达机舱外部,而且调试和维护开关柜21的工作存在安全隐患,工作人员可能会从机舱底座的外部跌落至机舱内的平台;

若是利用梯子或其他辅助设备来进行安装、调试和维护,则会存在难以安装固定、难以存放、占用空间大的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种占用空间小、可供工作人员更方便地进行安装、调试和维护工作的机舱滑梯和风力发电机机舱。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种机舱滑梯,其包括滑轨,在所述滑轨上可滑动地连接有滑动部件,在所述滑动部件上可转动地连接有梯子。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述滑动部件可以位于所述滑轨内,在所述滑轨上沿所述滑动部件的滑动方向设有开口槽,在所述滑动部件上固定有联接座,所述联接座位于所述开口槽内,所述梯子连接在所述联接座上。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述滑轨可以包括第一主板部,在所述第一主板部的上边缘一体地连接有向上凸出的第一上弯折板部,在所述第一主板部的下边缘一体地连接有向下凸出的第一下弯折板部,所述第一上弯折板部的下边缘和所述第一下弯折板部的上边缘之间构成所述的开口槽。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述滑动部件可以包括第二主板部,在所述第二主板部的上边缘一体地连接有向上凸出的第二上弯折板部,在所述第二主板部的下边缘一体地连接有向下凸出的第二下弯折板部。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述联接座可以通过联接座固定螺栓固定在所述第二主板部上,所述联接座固定螺栓的一端位于所述滑动部件内。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述联接座的个数可以为两个,所述梯子的两条梯边分别与所述两个联接座连接。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中所述联接座可以包括两块平行设置的联接板,所述梯边的端部位于所述两块联接板之间,在所述两块联接板及所述梯边的端部共同穿设有铰接件。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中在所述滑轨内可以固定有两个限位块,所述滑动部件位于所述两个限位块之间。

本实用新型提供的机舱滑梯,其中在所述第一上弯折板部上可以设有锁定定位孔,在所述第二上弯折板部上设有螺栓孔,在所述锁定定位孔和所述螺栓孔中穿设有锁定定位螺栓。

本实用新型还提供了一种风力发电机机舱,其包括机舱底座,在所述机舱底座上设有斜面,在所述斜面的上方设有上支架,在所述上支架上连接有任一上述的机舱滑梯,所述机舱滑梯的滑轨固定在所述上支架上。

本实用新型提供的上述机舱滑梯的主要有益效果在于,其可用于供工作人员更方便地进行安装、调试和维护工作,梯子的位置可随需要变动且可一梯多用,占用的空间较小。另外梯子可适应各落脚点高度不同的情况,且梯子在滑动过程中可以避让机舱内的其他部件。

另外,本实用新型提供的风力发电机机舱可以承接上述机舱滑梯的优点,梯子的位置可随需要变动且可一梯多用,占用空间小。

附图说明

图1为现有风力发电机组的安装有开关柜的机舱底座的结构示意图;

图2为本实用新型实施例一的机舱滑梯的主视示意图;

图3为图2中的局部放大图;

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