[实用新型]铁路信号用输入电源保护器及铁路信号电源屏输入电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电源输入监测设备技术领域，尤其是涉及一种铁路信号电源屏输入铁路信号用输入电源保护器和铁路信号电源屏输入电路。

背景技术

铁路信号用输入电源保护器主要用于保护发电机、变压器、真空开关、母线、电动机等电气设备的免受过欠电压的损害，只能检测过欠电压的情况，功能有限，且输入采集不能按照比例变换采样，不能监测自身的故障发生。

还有铁路信号电源屏的输入电源部分通过铁路信号用输入电源保护器进行监测，当输入电源出现过压、欠压、断相、错相的情况发生时，能及时切换到另外一路输入电源供电，但是切换时如果另外一路输入电源的也存在问题，那么后级设备可能发生损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的问题是提供一种铁路信号电源屏输入铁路信号用输入电源保护器和铁路信号电源屏输入电路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

铁路信号用输入电源保护器，包括单片机和与其连接的输入部分、输出部分；

所述输入部分包括三相电的进线端、变压器和分压电阻部分，输入电源的三相电压分别依次经过变压器的比例变换采样、分压电阻部分的分压，后输入单片机的数据采集端；

所述输出部分包括三路输出驱动、一路自身故障报警输出、工作状态指示电路；

所述单片机上一个引脚通过端子连接相序检测控制端，接收是否进行相序检测控制信号；还有一个引脚通过连接的端子采集另外一个过电压保护器的状态信息。

进一步的，所述接收是否进行相序检测控制信号的引脚通过一电阻连接经变压器后的高电平。

进一步的，所述采集另外一个过电压保护器状态信息的引脚上连接有一双二极管稳压器。

进一步的，三相电依次通过电阻、二极管后，再通过整流集成电路后分为两路，一路直接为输出部分供电，另一路通过一稳压集成电路为单片机供电。

铁路信号电源屏输入电路，包括两路输入电源，每路输入电源上安装一个如上所述的铁路信号用输入电源保护器，两个铁路信号用输入电源保护器电连接，互相向对方发送自身的输入电源状态。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

铁路信号电源屏输入电路对铁路信号电源屏的输入电源部分进行监测，当输入电源出现过压、欠压、断相、错相的情况发生时，切换到另外一路输入电源供电，起到保护后级设备的作用；

铁路信号用输入电源保护器输入采集可以按照比例变换采样，供电稳定，可以检测输入电源过压、欠压、断相、错相的情况发生，还可以向另一个设备发送自身的输入电源状态；同时还能对自身的故障进行报警。

附图说明

图1是本实用新型铁路信号用输入电源保护器的原理框图；

图2是本实用新型铁路信号用输入电源保护器的电路图；

图3是本实用新型铁路信号电源屏输入电路的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

铁路信号用输入电源保护器，如图1、2所示，包括单片机U3和与其连接的输入部分、输出部分、辅助电源、另外一路状态采集、单片机基本外围电路；

所述输入部分包括电源三相电的进线端P2、变压器(T1-T3)和分压电阻部分(R4-R15)，输入电源的三相电压分别依次经过变压器(T1-T3)的比例变换采样、分压电阻部分(R4-R15)的分压，后输入单片机U3的数据采集端；

所述输出部分包括三路输出驱动、一路自身故障报警输出、工作状态指示电路，三路输出驱动分别连接单片机U3的引脚(24-26)；一路自身故障报警输出连接单片机U3的引脚27；工作状态指示电路包括多路串联的电阻和发光二极管，分别指示过压、欠压、断相、错相状态；

所述单片机U3上的引脚12通过端子P10连接相序检测控制端，接收是否进行相序检测控制信号，本实施例中所述引脚12通过一电阻R33连接经变压器后的高电平，当不进行相序检测的时候，将与其连接的端子P10短封；

另外一个过电压保护器状态采集的具体实现方式是，引脚17通过连接的端子P9采集另外一个过电压保护器的状态信息,本实施例中所述引脚17上连接有一双二极管稳压器，将其引脚17的电压稳定在2.5V。

本铁路信号用输入电源保护器的辅助电源部分具体为,所述三相电依次通过电阻、二极管后，再通过整流集成电路后分为两路，一路直接为输出部分供电，另一路通过一稳压集成电路U1为单片机U3供电。