[实用新型]一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电厂锅炉技术领域，具体来说是一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统。

背景技术

为贯彻国家节能减排政策，降低启动点火阶段的燃油耗量，目前大部分电厂锅炉均采用节油点火系统，通过直接点燃煤粉以启动锅炉。煤粉制备系统需在锅炉启动前投入运行，而启动磨煤机制粉就需要一定量的干燥热风。常规的冷炉热风制备方案有如下几种：

1、每台锅炉均配置一台蒸汽暖风器，此方案在锅炉每次启动时均需要使用较高品质的蒸汽作为热源，启动成本高、设备利用率低；

2、在热一次风母管上安装一组微油暖风器，该方案造价高，且油枪中不能完全燃烧的燃油会沾污在风道下级风门或补偿器上，存在二次燃烧损坏风道设备的可能性；另外，即使机组启动正常运行之后，微油暖风器仍一直处于热一次风母管中，造成一次风系统阻力增加，影响电厂经济性；

3、从已建机组的热一次风母管上设一路支管到新建机组的热一次风母管上，该方案必须在已建机组投运的条件下使用，若点燃新建机组则必须先点燃已建机组，不能单独打开新建机组。并且由于直接使用两个热一次风母管直接相连，热风管管径太大、管线长，施工难度非常大，实际使用可操作性低。

如何开发出一种能量利用率高、可操作性强的冷炉热风制备系统已经成为急需解决的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷炉热风制备系统设备利用率低、节能环保效果差、可操作性低的缺陷，提供一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统，包括一号锅炉热一次风母管、二号锅炉热一次风母管和蒸汽暖风器，一号锅炉热一次风母管和二号锅炉热一次风母管之间分别连有上联络管和下联络管，上联络管上安装有热风隔绝门A和热风隔绝门B，下联络管上安装有热风隔绝门C和热风隔绝门D；暖风器风道的一端安装在热风隔绝门A与热风隔绝门B之间，暖风器风道的另一端安装在热风隔绝门C和热风隔绝门D之间，暖风器风道上安装有蒸汽暖风器，蒸汽暖风器上安装有辅助蒸汽系统；一号锅炉热一次风母管上连有一号锅炉磨热风管道A，二号锅炉热一次风母管上连有二号锅炉磨热风管道A。

还包括一号锅炉磨热风管道B和二号锅炉磨热风管道B，所述的一号锅炉磨热风管道B连在一号锅炉热一次风母管上，所述的二号锅炉磨热风管道B连在二号锅炉热一次风母管上。

有益效果

本实用新型的一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统，与现有技术相比两台锅炉机组可以共用一台蒸汽暖风器且只需要一次蒸汽热源，两台锅炉机组无需按次序点燃。不需要使用较高品质的蒸汽作为热源，节能效果显著、能量利用率高。特别适用于侧煤仓布置方案，充分利用侧煤仓方案的优势，减少热一次风道的初期投资，点燃一台锅炉机组后，另一台锅炉机组采用临炉热风作为热源加热煤粉，不需其它形式热能传递。

附图说明                      

图1为本实用新型的结构原理图

其中，1-一号锅炉热一次风母管、2-二号锅炉热一次风母管、3-上联络管、4-下联络管、5-热风隔绝门A、6-热风隔绝门B、7-蒸汽暖风器、8-辅助蒸汽系统、9-热风隔绝门C、10-热风隔绝门D、11-一号锅炉磨热风管道A、12-一号锅炉磨热风管道B、13-二号锅炉磨热风管道A、14-二号锅炉磨热风管道B、15-暖风器风道。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1所示，本实用新型所述的一种用于电厂锅炉点火的磨煤机冷炉热风制备系统，包括一号锅炉热一次风母管1、二号锅炉热一次风母管2和蒸汽暖风器7，一号锅炉热一次风母管1和二号锅炉热一次风母管2分别为两台锅炉机组引出的热一次风母管。蒸汽暖风器7为磨煤机制粉提供干燥热风，蒸汽暖风器7上安装有辅助蒸汽系统8，辅助蒸汽系统8通过高品质的蒸汽作为热源，为磨煤机提供干燥热风。一号锅炉热一次风母管1和二号锅炉热一次风母管2之间分别连有上联络管3和下联络管4，上联络管3上安装有热风隔绝门A5和热风隔绝门B6，下联络管4上安装有热风隔绝门C9和热风隔绝门D10。