[实用新型]一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种颗粒机传动机构，特别涉及一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构。

背景技术

现有技术下的颗粒机，其压轮组的传动结构一般包括一个联动电机的传动主轴，传动主轴外侧通过轴承固定于轴承室内，为了达到最佳的润滑效果，一般在轴承室内注入黄油进行润滑，但是由于整个颗粒机在工作时产生了大量的热量，故而导致黄油很容易凝固，如果长时间注入黄油润滑，下方密封盖密封，无法流出，会造成以下后果：

1、黄油凝固，堆积成块，上方润滑黄油无法流入，无法达到润滑效果，轴承很快就因无油润滑损坏，造成经济损失；

2、黄油从密封处强行溢出，造成下面减速机表面一层黄油，既影响外观又浪费黄油。

此外，由于颗粒机加工过程中产生了大量的热量，其对轴承室内的轴承润滑和正常工作，也带来了很大影响。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构，其能够对轴承室内的黄油进行疏通引导，避免其影响轴承正常工作。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构，包括底座，所述底座上方设置有轴承室，所述轴承室上方设置上罩组，所述的上罩组内设置环模组件，所述的环模组件内设置压轮组件，压轮组件下方连接轴承室内设置的传动主轴，所述的传动主轴外侧设置轴承，所述的轴承室上下两侧分别设置有密封盖，所述的轴承室上方的密封盖上设置有润滑油注油孔，所述的轴承室下方的密封盖上设置有出油孔，所述的出油孔通过引流管连通外界。

轴承室下方密封盖上加装的引流管，可以将轴承室内的润滑黄油引出，方便更换润滑油的同时，更能避免润滑油在轴承室内凝结，对轴承以及主轴的配合带来不畅。

轴承室外部设置有冷却罩，所述的冷却罩通过通风管路连接引风机。在轴承室外加装冷却罩，通过风机引风排出热空气，能够降低轴承室内温度，保证轴承润滑效果，提高生产效率。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在轴承室底部的密封盖上加装引流管，使轴承室内的润滑油可以随时引出外界，方便了润滑油的更换，避免了润滑油在轴承室内凝结的问题，保护轴承和主轴之间的配合流畅，并通过加装的冷却罩，利用热空气的迅速排空给轴承室外部进行降温，起到保护轴承室内轴承的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1所示，一种带有引流管的颗粒机压轮组传动机构，包括底座1，所述底座1上方设置有轴承室2，所述轴承室2上方设置上罩组3，所述的上罩组3内设置环模组件4，所述的环模组件4内设置压轮组件5，压轮组件5下方连接轴承室2内设置的传动主轴6，所述的传动主轴6外侧设置轴承7，所述的轴承室2上下两侧分别设置有密封盖8，所述的轴承室2上方的密封盖上设置有润滑油注油孔9，所述的轴承室2下方的密封盖上设置有出油孔10，所述的出油孔10通过引流管11连通外界。

为降低轴承室温度，在轴承室2外部设置有冷却罩12，所述的冷却罩12通过通风管路连接引风机，利用引风机排出热风，起到降温目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。