[实用新型]一种改进的电锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电锤，尤其涉及一种改进的电锤。 

背景技术

目前，市售的电锤大都含有锤、钻功能，但由于电锤在作业中免不了因为震动摩擦，引起气缸转动，导致钻头与镐尖定位不准确，给现场作业带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑合理，操作简单方便，定位准确的改进的电锤。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种改进的电锤，包括夹持件、齿轮箱、气缸箱、气缸总成和传动总成，齿轮箱的前端嵌入夹持件内，气缸箱与齿轮箱卡合连接，传动总成包括转子、锥齿轴、转轴、套设于锥齿轴上的平板齿以及套设于转轴上的一级齿，转子的齿轮部与一级轮的下部啮合，一级轮的上部与平板齿啮合，转轴的顶部通过偏心轮与气缸总成的连杆固接，锥齿轴的顶部设有伞齿轮，此外，还包括行星内齿圈、调节档和缸套齿，调节档设于齿轮箱顶部，该调节档底部的偏心头置于缸套齿的凹槽内，缸套齿通过平键套设于气缸总成外，且其尾部设有与伞齿轮匹配的齿轮，其头部设有与行星内齿圈匹配的直齿，行星内齿圈置于气缸箱内侧，位于缸套齿左侧的气缸总成上套设有弹簧组。

其中，上述弹簧组由大弹簧和小弹簧组成，大弹簧套设于位于行星内齿圈左侧的气缸总成上，小弹簧套设于位于缸套齿左侧的气缸总成上。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该电锤结构紧凑合理，通过调节档调节锤、钻功能，操作简单方便；同时，行星内齿圈与缸套齿的设计使得该电锤调节至锤功能时，能准确定位，有效避免了因震动摩擦引起气缸转动情况的发生，大大提高了现场作业的工作效率。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型调节至锤功能时的结构示意图；

图2是本实用新型调节至钻功能时的结构示意图。

其中，1、小弹簧，2、大弹簧，3、气缸箱，4、调节档，5、行星内齿圈，6、缸套齿，7、齿轮箱，8、气缸总成，9、转轴，10、连杆，11、偏心轮，12、一级轮，13、转子，14、锥齿轴，15、平板齿，16、夹持件。

具体实施方式：

一种改进的电锤，包括夹持件16、齿轮箱7、气缸箱3、气缸总成8和传动总成，齿轮箱7的前端嵌入夹持件16内，气缸箱3与齿轮箱7卡合连接，传动总成包括转子13、锥齿轴14、转轴9、套设于锥齿轴14上的平板齿15以及套设于转轴9上的一级齿12，转子13的齿轮部与一级轮12的下部啮合，一级轮12的上部与平板齿15啮合，转轴9的顶部通过偏心轮11与气缸总成8的连杆10固接，锥齿轴14的顶部设有伞齿轮，此外，还包括行星内齿圈5、调节档4和缸套齿6，调节档4设于齿轮箱7顶部，该调节档4底部的偏心头置于缸套齿6的凹槽内，缸套齿6通过平键套设于气缸总成8外，且其尾部设有与伞齿轮匹配的齿轮，其头部设有与行星内齿圈5匹配的直齿，行星内齿圈5通过其自身的3个限位置于气缸箱3内侧，位于缸套齿6左侧的气缸总成8上套设有小弹簧1，位于行星内齿圈5左侧的气缸总成8上套设有大弹簧2。 

如图1所示，缸套齿6在弹簧组的作用下与锥齿轴14顶部的伞齿轮咬合，开机时，转子13带动一级轮12旋转，继而转轴9以及偏心轮11旋转，连杆10使气缸总成8的活塞做活塞运动，同时，一级轮12带动锥齿轴14顶部的伞齿轮以及平板齿15旋转，使缸套齿6带动气缸总成8以及安装在夹持件16的钻头旋转，形成钻功能。

如图2所示，旋转调节档4，使缸套齿6脱离与锥齿轴14顶部伞齿轮的的咬合，夹持件16上安装镐头，开机时，转子13带动一级轮12旋转，继而转轴9以及偏心轮11旋转，连杆10使气缸总成8的活塞做活塞运动，由于此时缸套齿6与锥齿轴14顶部的伞齿轮未咬合，而且缸套齿6的直齿部分进入行星内齿圈5，缸套齿6和气缸总成8被行星内齿圈5固定，故气缸总成8不在有任何旋转，从而保证了镐头在工作时的精准定位，形成较好的锤功能，大大提高了现场作业的工作效率。