[实用新型]强迫油循环风冷变压器及其冷却器和冷却系统有效
申请号: | 201420584537.2 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204117769U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 贺桂林;王天海;梁学斌;董桂华;张春军;王宝民;侯刚 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;天津国华盘山发电有限责任公司 |
主分类号: | H01F27/08 | 分类号: | H01F27/08;G05D23/19 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强迫 循环 风冷 变压器 及其 冷却器 冷却系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器冷却,具体地,涉及一种强迫油循环风冷变压器及其冷却器和冷却系统。
背景技术
强迫油循环风冷是一种使油在散热器中循环流动,利用风扇将空气吹过散热器,同时使用油泵增大油循环倍率,加强冷却效果的冷却方式。现有强迫油循环风冷变压器含有4组冷却器,每组冷却器由一台潜油泵和两台风扇组成,每组冷却器都可以通过把手进行工作、辅助、备用和停止功能的切换,置于工作的冷却器,冷却器处于常规运转状态;置于辅助的冷却器,在变压器温度和电流达到一定阈值时启动运行;置于备用的冷却器在运行的冷却器故障时启动运行;置于停止的冷却器,电源回路断开。
当运行中的风扇电源开关跳闸时,处于工作状态的冷却器将被迫停运,备用冷却器将无法自启。如果发现不及时,夏季运行将造成变压器温度的迅速升高,对变压器健康运行不利。而冬季变压器正常运行时,只留单组冷却器运行,能满足上层油温不达到55℃,但由于冷却器的布置情况,必将导致变压器两侧温度偏差超过4℃,属于不合格点。
当环境温度较低时(25℃以下),变压器油中的水分将凝结析出,并附着在变压器绝缘构件表面,而且即使变压器油温再次回升,析出的水分也不会再均匀的溶解到变压器油中,这些析出的水分将会损坏变压器绝缘。现有设计中,每组冷却器回路中包括一台潜油泵电机,两台风扇电机,三台设备只能一同投退,从两台主变压器在国华盘电的运行来看,当环境温度较低时,变压器运行温度常在20℃以下,存在游离水分侵蚀变压器绕组绝缘的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种强迫油循环风冷变压器冷却器及其冷却器和冷却系统,该强迫油循环风冷变压器冷却器可以解决在环境温度较低时油中析水,损坏变压器绝缘的问题,并且通过控制风扇运行的数量有效地节约了电能,保证了变压器的科学安全运行。
为了实现上述目的,本实用新型的一个方面提供一种强迫油循环风冷变压器冷却器,包括总开关,与所述总开关连接并用于提供冷却油的潜油泵,以及用于进行冷却的多个风扇,其中,该冷却器还包括:分别设置在每个风扇与所述总开关之间的多个空气开关。
优选地,所述多个风扇为2台。
本实用新型的另一个方面提供一种强迫油循环风冷变压器冷却系统,包括多个冷却器和多个工作模式选择电路,该多个冷却器中的一个冷却器与该多个工作模式选择电路中对应的一个工作模式选择电路电连接,其中,所述冷却器是上述的强迫油循环风冷变压器冷却器。
优选地,所述工作模式选择电路包括具有多组接点的工作模式切换开关,所述多个工作模式选择电路中的至少一个工作模式选择电路中的该工作模式切换开关中的一组接点与电源直接连接。
优选地,所述与电源直接连接的所述一组接点是工作模式接点。
本实用新型的还一个方面提供一种变压器,包括变压器本体,其中,该变压器还包括上述的强迫油循环风冷变压器冷却系统。
通过上述技术方案,使用本实用新型提供的强迫油循环风冷变压器冷却器,在每个风扇与总开关之间分别设置多个空气开关,使得每个风扇不仅仅由总开关控制,而是可以有选择性地投入,提升冬季运行中变压器油温,解决了在环境温度较低时变压器油中析水,损坏变压器绝缘的问题,并且通过控制风扇运行的数量有效地节约了电能,保证了变压器的科学安全运行。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一个实施方式提供的强迫油循环风冷变压器冷却器的电路连接示意图;以及
图2是根据本实用新型一个实施方式提供的强迫油循环风冷变压器(第一冷却器和第四冷却器)冷却系统的电路连接示意图。
附图标记说明
RD 控制保险
1ZK,4ZK 总开关
1K,4K 空气开关
1KK,4KK 工作模式切换开关
1BC,4BC 接触器
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