[实用新型]一种后排座椅转轴安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计及装配领域，尤其涉及一种后排座椅转轴安装结构。

背景技术

随着人们对汽车实用性要求越来越高，既要有宽敞的乘坐空间，还要有足够的载物空间，现有车型中常常将后排座椅布置在后轮罩上，且后排靠背有放倒功能，因为后排靠背一般采用转轴方式固定，而现有技术中，后排座靠背转轴形式结构复杂，需要的零部件较多，且装配难度大，效率较低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种后排座椅转轴安装结构，解决了现有技术中后排座椅结构复杂、装配难度大的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种后排座椅转轴安装结构，应用于汽车，该后排座椅转轴安装结构包括：紧固件，包括：连接部、卡接部和凸缘，其中，连接部固定在汽车座椅靠背骨架两侧的底端，卡接部位于连接部与凸缘之间；以及，与紧固件对应的支架，分别固定在汽车两侧的后轮罩上，支架包括：卡接槽、滑槽和容纳槽，其中，滑槽与卡接槽相连通，容纳槽与卡接槽和滑槽均连通；紧固件与支架之间的位置关系包括：第一位置和第二位置，其中，当处于第一位置时，卡接部卡于卡接槽内，并能够在卡接槽内转动，凸缘位于容纳槽内；当处于第二位置时，卡接部位于滑槽内，并能够沿滑槽滑动，凸缘随卡接部脱离容纳槽。

可选地，连接部和凸缘分别呈圆柱形，且凸缘的直径大于连接部的直径；卡接部的截面包括尺寸不同的长轴和短轴。

可选地，支架呈立方体结构，在立方体结构的第一侧面上开设有卡接槽和滑槽；滑槽从卡接槽延伸至立方体结构的第二侧面上。

可选地，卡接部的长轴的尺寸等于卡接槽的直径尺寸。

可选地，卡接部的短轴的长度尺寸等于滑槽的宽度尺寸。

可选地，第二侧面上开设有容纳槽，容纳槽在第二侧面上的开口呈长方形，且容纳槽的形状与尺寸均与凸缘的形状与尺寸相对应。

可选地，滑槽的导向方向相对于竖直平面呈预定角度设置。

可选地，后排座椅转轴安装结构还包括：位于支架和紧固件之间的衬套。

可选地，衬套为尼龙材质。

本实用新型的实施例的有益效果是：一种后排座椅转轴安装结构，紧固件与支架之间的位置关系包括：第一位置和第二位置，处于第一位置时，卡接部卡于卡接槽内，并能够在卡接槽内转动，凸缘位于容纳槽内，既能满足座椅的正常使用，又可在不使用后排座椅时放倒座椅扩展储物空间；当处于第二位置时，卡接部位于滑槽内，并能够沿滑槽滑动，凸缘随卡接部脱离容纳槽，使得后排座椅拆卸简单方便。

附图说明

图1表示本实用新型的后排座椅转轴安装结构的结构示意图一；

图2表示本实用新型的后排座椅转轴安装结构的紧固件结构示意图；

图3表示本实用新型的后排座椅转轴安装结构的支架结构示意图一；

图4表示本实用新型的后排座椅转轴安装结构的支架结构示意图二；

图5表示本实用新型的后排座椅转轴安装结构的结构示意图二；

图6表示图5的C-C面剖视图一；

图7表示图5的C-C面剖视图二；

图8表示图5的C-C面剖视图三。

其中图中：1、汽车座椅靠背骨架，2、紧固件，3、支架；

21、连接部，22、卡接部，23、凸缘；

31、卡接槽，32、滑槽，33、容纳槽。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例

如图1至图4所示，本实用新型的实施例提供了一种后排座椅转轴安装结构，应用于汽车，该后排座椅转轴安装结构包括：紧固件2和与紧固件2相对应的分别固定在汽车两侧的后轮罩上的支架3，其中，紧固件2包括：固定在汽车座椅靠背骨架1两侧的底端的连接部21，凸缘23，以及位于连接部21与凸缘23之间的卡接部22；支架3包括：卡接槽31、滑槽32和容纳槽33，其中，滑槽32与卡接槽31相连通，容纳槽33与卡接槽31和滑槽32均连通；支架3焊接在后轮罩上不占用空间，也不会影响车内美观，通过紧固件2与支架3相互配合，结构简单，安装方便快捷，大大提高了后排座的装配效率。

如图5至图8所示，紧固件2与支架3之间的位置关系包括：第一位置和第二位置。