[实用新型]一种工程机械专用方消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机排气消声器，具体说是一种工程机械专用方消声器。

背景技术

    目前，现有的发动机排气消声器主要采用阻性消声器和抗性消声器。阻性消声器虽然能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用，但是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。而抗性消声器虽然结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能，但是消声频带窄，消声效果不明显。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既耐高温耐气体侵蚀又能够有效地除去全范围频率噪声的工程机械专用方消声器。

为达到以上目的，本实用新型在壳体的两端分别咬合有前端盖和后端盖，在壳体的内部设有前隔板和后隔板，将其分为三部分，网板Ⅰ设在前端盖内侧，玻璃纤维Ⅰ充满在前端盖与网板Ⅰ之间，进气扩散管安装在前端盖与前隔板之间，其一端闭合，另一端穿过网板Ⅰ和前端盖与外界接触，第一中间管垂直穿过前隔板和后隔板，其一端设有开口，另一端闭合，在第一中间管一侧设有穿过壳体上表面的上出气管，另一侧设有穿过壳体侧表面的侧出气管，穿过后隔板靠近壳体内侧设有第二中间管，其两端均设有开口，网板Ⅱ设在后端盖内侧，玻璃纤维Ⅱ充满在后端盖与网板Ⅱ之间。

通过以上设置，本实用新型能够有效地除去包括低、中、高频率的噪声，耐高温气体侵蚀性能良好，而且操作简单，背压较低，实用性强。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为A-A的剖视图。

图中：1、壳体，2、前端盖，3、后端盖，4、前隔板，5、后隔板，6、网板Ⅰ，7、玻璃纤维Ⅰ，8、进气扩散管，9、第一中间管，10、上出气管，11、侧出气管，12、第二中间管，13、网板Ⅱ，14、玻璃纤维Ⅱ。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型在壳体1的两端分别咬合有前端盖2和后端盖3，在壳体1的内部设有前隔板4和后隔板5，将其分为三部分，网板Ⅰ6设在前端盖2内侧，玻璃纤维Ⅰ7充满在前端盖2与网板Ⅰ6之间，进气扩散管8安装在前端盖2与前隔板4之间，其一端闭合，另一端穿过网板Ⅰ6和端盖2与外界接触，第一中间管9垂直穿过前隔板4和后隔板5，其一端设有开口，另一端闭合，在第一中间管9一侧设有穿过壳体1上表面的上出气管10，另一侧设有穿过壳体1侧表面的侧出气管11，穿过后隔板5靠近壳体1内侧设有第二中间管12，其两端均设有开口，网板Ⅱ13设在后端盖3内侧，玻璃纤维Ⅱ14充满在后端盖3与网板Ⅱ13之间。

通过以上设置，从发动机排气管进入本实用新型的噪声经进气扩散管8，通过进气扩散管8上的通气孔，进入到网板Ⅰ6与前隔板4之间，加上玻璃纤维Ⅰ7的消声作用消除部分低、中、高频噪声，同时噪声方向的转变以及在小通气孔的振动摩擦，消除部分高频噪声。然后噪声通过第一中间管9进入到后隔板5与网板Ⅱ13之间，加上玻璃纤维Ⅱ14的消声作用，除去部分高频噪声。最后噪声经上出气管10和侧出气管11上的小通气孔排出消声器时，由于噪声的转向及小通气孔附近的摩擦，又消除部分高频噪声，同时由于中间管和出气管上有扩口管结构，有利于降低整个消声器的排气背压。