[实用新型]夹紧式线料送料机构

说明书

技术领域

本实用新型属于在线材加工机械或设备中线的送进领域，具体涉及一种夹紧式线料送料机构。

背景技术

利用线料进行加工和制造的过程中，要将线料自动送进，现有用于运送线料的机构通常采用成对的槽轮，线料从两个槽轮之间经过，槽轮转动并在线料上施加朝送料方向的静摩擦力，从而连续将线料送出。但这类线料送料机构的缺点是：1.槽轮连续转动，所以最适用的场合是连续进料，不便于间歇进料的场合；2.对于粗细不同的线料，需要调节两个槽轮的相对位置，操作较复杂。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种适用于间歇进料场合，且能适用于粗细不同的线料的夹紧式线料送料机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：夹紧式线料送料机构，包括气缸，其中，在进线料方向设有两个同向布置的进线夹头，所述进线夹头包括壳体、圆球、心轴、弹簧和封盖，所述壳体两端开口，且一端带有内锥面，心轴内套于壳体中，所述心轴轴向设有贯穿的线料孔，心轴一端设有容纳至少三个所述圆球的环槽，心轴另一端套设所述弹簧，所述圆球与壳体的内锥面相抵；所述封盖与壳体一端配合，并与弹簧一端相抵，其中一个进线夹头的位置固定，另一个进线夹头由气缸的活塞杆沿心轴的轴向驱动。

采用上述技术方案时，线料从两个线料夹头的心轴线料孔穿过，且圆球将线料环抱，弹簧套设在心轴上，且一端与封盖相抵，在弹簧的作用力下，圆球还与内锥面相抵，所以未受力状态下圆球将线料抱紧。当气缸的活塞杆推动活动的线料夹头朝自身壳体的内锥面扩口的一侧移动时，线料与圆球之间相对摩擦，线料对钢球施加朝远离内锥面扩口一侧的作用力，线料进一步夹紧，同时随活动的线料夹头移动；而对于固定的线料夹头，线料对钢球施加朝内锥面扩口一侧的作用力，圆球将线料松开，线料能在心轴的线料孔中移动。当气缸的活塞杆推动活动的线料夹头朝自身壳体的内锥面远离扩口的一侧移动时，线料对钢球施加朝内锥面扩口一侧的作用力，圆球将线料松开，线料夹头相对线料移动；而对于固定的线料夹头，线料对钢球施加朝内锥面远离扩口一侧的作用力，圆球将线料进一步夹紧，线料保持不移动。循环上述动作，即可完成线料的自动送料工作。本实用新型能够间歇进料，适用于间歇进料的场合，另外，对粗细不同的线料，无须调节就能使用。

进一步，所述封盖与壳体螺纹连接，钢球与线料频繁的摩擦，容易磨损，螺纹连接便于将封盖拆下，维修和更换钢球。

进一步，所述圆球为钢球，且数量为三个，三个钢球沿所述环槽周向均匀布置，钢球耐磨性能好，三个钢球就能抱紧运送的线料，完成自动送料的功能。

进一步，活动的进线夹头的壳体上连接有驱动臂，所述驱动臂与气缸的活塞杆连接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型夹紧式线料送料机构实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种夹紧式线料送料机构，包括气缸1，其中，在进线料3方向设有两个同向布置的进线夹头，进线夹头包括壳体21、圆球、心轴、弹簧23和封盖24，壳体21两端开口，且一端带有内锥面25，心轴内套于壳体21中，心轴轴向设有贯穿的线料孔，心轴一端呈锥台状，另一端为圆柱体，心轴锥台状一端设有容纳至少三个圆球的环槽，心轴圆柱状的一端套设弹簧23，圆球与壳体21的内锥面25相抵；封盖24与壳体21一端配合，并与弹簧23一端相抵，弹簧23另一端与心轴的锥台面相抵，心轴一端贯穿封盖24，其中一个进线夹头的位置固定，另一个进线夹头由气缸1的活塞杆沿心轴的轴向驱动。

封盖24与壳体21螺纹连接，钢球22与线料3频繁的摩擦，容易磨损，螺纹连接便于将封盖24拆下，维修和更换钢球22。

圆球为钢球22，且数量为三个，三个钢球22沿环槽周向均匀布置，钢球22耐磨性能好，三个钢球22就能抱紧运送的线料3，完成自动送料的功能。

活动的进线夹头的壳体21上连接有驱动臂4，驱动臂4与气缸1的活塞杆连接。

具体工作流程：