[实用新型]一种双向滑车双平衡式一机多井石油抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油抽油机领域，尤其是一种双向滑车双平衡式一机多井石油抽油机。

背景技术

当今全球石油井口主要地面采集设备是以游梁式抽油机为主，另外皮带式抽油机、塔架式抽油机、天轮式抽油机等。以上抽油机各自共同存有两大不足：耗能高，一台冲程3M、冲次3.5次/min，游梁式抽油机至少配备15kw以上的电动机；效率低，几乎所有机型均属一机一井的配置，且回程均是空行程，做无用功。首先，有百年历史的游梁式抽油机存有效率太低、能耗太大的问题。以大庆油田近4万口油井(以游梁式抽油机为主)为例，低产井系统效率不到10％，平均20-25％，年计耗电达30-40亿千瓦时，平均每台年耗电量10万千瓦时。系统设备重量大，在用钢铁约60万吨，费用高(仅一次投资达50亿元)。其次，皮带式抽油机、塔架式抽油机、天轮式抽油机等，均都存在着一机一井，效率低，结构复杂，维护及故障率高，用材量大，同游梁式抽油机相比优势也不大。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种耗能低、效率高的双向滑车双平衡式一机多井石油抽油机。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：

一种双向滑车双平衡式一机多井石油抽油机，包括钢丝绳导向轮、连杆、滑车、导轨架、导轨、曲柄、电动机、配重块、减速器、机架、地脚螺栓、抽油杆和抽油树，所述钢丝绳导向轮通过钢丝绳与抽油杆连接，所述连杆与滑车相连，所述滑车的滑轮支撑在导轨上，所述导轨架上固定有导轨，所述曲柄与连杆连接，所述电动机与减速器相连，所述配重块固定在抽油杆顶部，所述机架底部通过地脚螺栓固定在预制的混凝土基础上，顶部承载有运动系统，所述抽油树连接在抽油杆的底部。

作为优选，所述滑车设有4个滑轮，且4个滑轮各自分别由2套圆柱棍子轴承同滑车侧板连接，滑车的一端固定有悬挂多组钢丝绳的悬绳器。

作为优选，所述导轨设有两组，共4条，分别通过连接板固定在机架顶部的传动系统左右两侧。

作为优选，所述抽油树与输油管连接。

本实用新型效率高，可同时拖动多口油井抽油装置同时采油，采用抽油杆顶部重量可调配重块，能精确调节平衡各井口抽油装置悬点载荷，达到了设备运动系统两方向负载峰值高度平衡，从而大幅度减少系统运动做功，达到节能、高效。能大幅节能，一台设备仅需配置一台15kw电动机即可，总体可节能5倍以上。结构简单，制造工序简单，维护频次低，一般每半年做一次一级保养即可。同传统游梁式抽油机和其他不同形式的一机多井抽油机实验项目相比，其运行平稳性、安全性更可靠，同时降低制造、使用维护成本2倍以上。先进的电气控制系统配置，可实现超短时(0.1s)自动过、失载保护和刹车。有效的保证抽油机运行过程中，因抽油杆断裂及其他原因造成机械事故发生时，设备瞬时自动停车，避免造成设备的损坏，甚至人员的伤害。冲程、冲次可根据需要随意调整。每口井悬点负载额可达100KN以上。整机结构设计符合结构力学原理。设备顶部振幅趋于零。整机噪声小于20分贝。可随意布局所担负每个井口的方位。重量小，标准型整机重量仅5.6T。整机由3大模块拼装组成，运输、安装简单快捷、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的图1中A部分的放大图；

图5为本实用新型的图2中B部分的放大图；

图6为本实用新型的图1中C部分的放大图；

图7为本实用新型的图3中D部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-7所示，本实用新型实施例的一种双向滑车双平衡式一机多井石油抽油机，包括钢丝绳导向轮1、连杆2、滑车3、导轨架4、导轨5、曲柄6、电动机7、配重块8、减速器9、机架10、地脚螺栓11、抽油杆12和抽油树13，所述钢丝绳导向轮1通过钢丝绳与抽油杆12连接，所述连杆2与滑车3相连，所述滑车3的滑轮支撑在导轨5上，所述导轨架4上固定有导轨5，所述曲柄6与连杆2连接，所述电动机7与减速器9相连，所述配重块8固定在抽油杆12顶部，所述机架10底部通过地脚螺栓11固定在预制的混凝土基础上，顶部承载有运动系统，所述抽油树13连接在抽油杆12的底部。

作为优选，所述滑车3设有4个滑轮，且4个滑轮各自分别由2套圆柱棍子轴承同滑车侧板连接，滑车3的一端固定有悬挂多组钢丝绳的悬绳器。