[实用新型]已通车公路路堤沉降处置结构有效
申请号: | 201420586307.X | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204174492U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 甄小兵;高建峰;徐恒飞;孙艳朋;马延美 | 申请(专利权)人: | 德州市公路工程总公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E02D27/12 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹翠珍 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 通车 公路 路堤 沉降 处置 结构 | ||
1.已通车公路路堤沉降处置结构,其特征在于原路堤竖向均匀间隔地布置植桩孔和换填孔;在植桩孔内设有同轴的高压旋喷桩和预应力管桩,在高压旋喷桩和预应力管桩上面的植桩孔内填充气泡混合轻质土,在整个换填孔内填充气泡混合轻质土;在软土层顶部、原路堤底部设置浆固基底承载板;在原路面顶部开设有引孔槽并在路面顶部及引孔槽内铺设有立体钢筋网片,立体钢筋网片上依次铺设新路基和新路面层。
2.根据权利要求1所述的已通车公路路堤沉降处置结构,其特征在于植桩孔的孔径大于换填孔的孔径。
3.根据权利要求1所述的已通车公路路堤沉降处置结构,其特征在于原路面顶部开设的引孔槽为井字形,沿道路纵向和横向开设。
4.根据权利要求1所述的已通车公路路堤沉降处置结构,其特征在于立体钢筋网片根据引孔槽的尺寸预制而成,为整体式结构。
5.根据权利要求1所述的已通车公路路堤沉降处置结构,其特征在于所述植桩孔的深度达相对持力层,换填孔仅布置在原路堤内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德州市公路工程总公司,未经德州市公路工程总公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420586307.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玉米纤维毛巾制作工艺
- 下一篇:铁路轨道上的石砟清除装置