[实用新型]一种长寿性的液压油缸

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种液压油缸，具体是一种长寿性的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能，做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它将液压能转换为机械能，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。然而现有的液压油缸导向套与活塞杆的连接部位、活塞与缸体的连接部位由于长时间摩擦，会发生活塞、活塞杆磨损的现象，连接易出现松动，导致油缸密封性下降，降低了加工精确度，在处于重负荷条件下，其受力方向比较复杂，不均匀，严重时甚至会导致活塞杆卡死，使得液压油缸的寿命大大降低，更换液压油缸无形中增加了设备的成本，另一方面，尘土很容易掉落在油缸伸缩臂上，附着在活塞杆上，而进入油缸内，导致活塞杆与导向套之间的摩擦增大，磨损严重，影响气缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有渗碳层和耐磨层，增加保护罩来避免灰尘进入而加速磨损，减少气缸使用成本的长寿性的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种长寿性的液压油缸，包括缸筒、缸尾、导向套、活塞和活塞杆；所述缸尾和导向套分别设置在缸筒的两端，且缸尾、导向套分别通过螺钉与缸筒连接，在缸尾和缸筒上分别设置有油孔；所述缸筒的内表面上设置有一层渗碳层；所述缸筒内滑动设置有活塞，活塞与缸筒内壁之间设置有活塞密封圈，在活塞内设置有螺纹孔，活塞杆通过螺纹孔固定在活塞上，在活塞杆与活塞之间设置有O型密封圈，在活塞的右侧固设有环形排列的凸台，凸台为圆柱体，在凸台的顶端设置固设有触块，触块为半球体，触块的中心轴线与凸台的中心轴线重合；所述导向套的右端通过螺栓紧固有保护罩，保护罩为不导电材料，保护罩内部设置有密封腔；所述活塞杆的右端穿过导向套和保护罩，活塞杆与导向套之间设置有斯特封圈；所述导向套的左端开设有与凸台对应的水平凹槽，凹槽的直径与凸台的直径相等，凸台的长度小于凹槽的长度的长度，凹槽的右端固定有两支撑块，在两支撑块上共同固定有金属片；所述导向套的内表面上设置有耐磨层，所述耐磨层为石墨耐磨层。

进一步的：所述渗碳层的厚度为0.3～0.5mm，耐磨层的厚度为1～3mm。

进一步的：所述凸台设置有3～5个，直径为活塞直径的1/6～1/5。

进一步的：所述活塞杆的右端上固设有耳环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中设有渗碳层和耐磨层，提高了缸筒与活塞，活塞杆与导向套之间的耐磨性，保护罩使缸筒伸出的活塞杆处在密封腔内，隔绝与外界接触，减少活塞杆上粘附灰尘，避免灰尘进入而加速磨损，大大提高了气缸的使用寿命，减少气缸使用成本。

附图说明

图1为一种长寿性的液压油缸的结构示意图。

图2为图1中A的放大结构示意图。

图3为一种长寿性的液压油缸中活塞的右视结构示意图。

图中：1-缸筒，2-缸尾，3-导向套，4-活塞，5-活塞杆，6-凸台，7-凹槽，8-触块，9-金属片，10-保护罩，11-耳环，12-活塞密封圈，13-O型密封圈，14-斯特封圈，15-密封腔，16-支撑块，17-渗碳层，18-耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。